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不同锚泊角度下自动升降助航标志船动力学仿真

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船舶工程 2020年第10期42卷 29-34,132页

作者：雷林丁明泽张敏刘绪洋韦清平重庆交通大学航运与船舶工程学院重庆400074 四川省铁路产业投资集团有限责任公司成都610000 贵州省赤水河航道管理局贵州赤水564700

针对山区河流水位和流速变化频繁的情况,基于荷载缓和体系,构建航标船自动升降系统,并建立自动升降航标船动力学仿真模型,针对不同锚泊角度及不同平衡配重工况方案,开展动力学仿真计算。结果表明,荷载缓和体系能够有效实现助航标志船的... 详细信息

针对山区河流水位和流速变化频繁的情况,基于荷载缓和体系,构建航标船自动升降系统,并建立自动升降航标船动力学仿真模型,针对不同锚泊角度及不同平衡配重工况方案,开展动力学仿真计算。结果表明,荷载缓和体系能够有效实现助航标志船的自动升降功能,且在不同工况方案下,自动升降系统中平衡配重重量需根据航标船锚泊角度进行针对性调整,可以提高自动升降系统的快速响应能力;建议航标船锚泊时采取小角度抛锚,在自动升降系统控制下,航标船位移较小,锚泊效果相对较好。

关键词：助航标志船荷载缓和体系动力学仿真

基于响应曲面法风电齿轮箱行星架拓扑优化设计

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2022年第1期41卷 143-148页

作者：雷林丁明泽胡洪伟张敏侯怡鑫重庆交通大学航运与船舶工程学院重庆400074 中船重工(重庆)西南装备研究院有限公司重庆401147

行星架是行星齿轮传动的关键性零件,行星架的自重、应力分布及形变量对行星齿轮啮合具有较大影响。为提高某型号风电齿轮箱行星架综合性能,基于响应曲面法进行拓扑优化,开展有限元分析,并以结构轻量化、减小最大Von Mises应力值及降低... 详细信息

行星架是行星齿轮传动的关键性零件,行星架的自重、应力分布及形变量对行星齿轮啮合具有较大影响。为提高某型号风电齿轮箱行星架综合性能,基于响应曲面法进行拓扑优化,开展有限元分析,并以结构轻量化、减小最大Von Mises应力值及降低最大形变量作为优化目标,获得该型号行星架结构的最佳方案。最终拓扑优化结果表明,该型号行星架自重可降低2.35%,最大Von Mises应力值降低20.58%,形变量降低7.87%,行星架综合性能得到了改善。

关键词：船舶工程行星架响应曲面法优化设计网格特性

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基于MMG自卸砂船动力响应研究

中国水运（下半月） 2020年第11期20卷 4-5,42页

作者：雷林刘绪洋周闯丁明泽重庆交通大学重庆400074

本文基于ANSYS-SCDM平台建立自卸砂船三维实体模型,依照"分离法"(MMG)思想,针对裸船体、螺旋桨、舵的数学模型构建船舶的运动模型,在根据实际工况要求,利用多体动力学施加船舶受到的其它力、力矩,从而构建联合动力仿真模型,开展自卸砂... 详细信息

本文基于ANSYS-SCDM平台建立自卸砂船三维实体模型,依照"分离法"(MMG)思想,针对裸船体、螺旋桨、舵的数学模型构建船舶的运动模型,在根据实际工况要求,利用多体动力学施加船舶受到的其它力、力矩,从而构建联合动力仿真模型,开展自卸砂船动力响应研究。

关键词： MMG 自卸砂船动力响应

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回水变动段顶推船船型设计及营运经济性分析

中国水运 2021年第9期 112-115页

作者：丁明泽雷林冀楠杨春赵星重庆交通大学重庆400074

贵州省拥有良好的水运发展环境,乌江水运历史悠久,沿线建设大量水电枢纽,形成约84公里回水变动段。为解决回水变动段船舶通航问题,本文针对水电枢纽回水变动段进行水域特征分析及现行船舶分析,研发设计具有“小尺度、大拖力”特点的新... 详细信息

贵州省拥有良好的水运发展环境,乌江水运历史悠久,沿线建设大量水电枢纽,形成约84公里回水变动段。为解决回水变动段船舶通航问题,本文针对水电枢纽回水变动段进行水域特征分析及现行船舶分析,研发设计具有“小尺度、大拖力”特点的新型助航顶推船,并对其进行营运经济性分析。最终确定新型顶推船主要船型要素,即船长为45m、船宽为10.8m、吃水为2.0m、干舷为0.9m、航速为14km/h、船舶造价为129.382万元,并根据成本分析及敏感性分析为其运营提出相应建议,为针对水电枢纽回水变动段船舶通航问题的进一步研究奠定理论基础。

关键词：回水变动段顶推船船型论证

不同锚泊角度下自动升降助航标志船动力学仿真

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不同锚泊角度下自动升降助航标志船动力学仿真

“游”的延伸:中国电影的空间观念与镜游理论

2019年船舶结构力学学术会议

作者：丁明泽雷林张敏刘绪洋重庆交通大学

本文针对山区河流水位、流速变化频繁设计了基于荷载缓和体系的自动升降航标船。之后建立了自动升降航标船动力学仿真模型,开展了不同锚泊角度及不同平衡配重时的动力学仿真计算。结果表明平衡配重需根据锚泊角度进行调整;小角度锚泊时... 详细信息

本文针对山区河流水位、流速变化频繁设计了基于荷载缓和体系的自动升降航标船。之后建立了自动升降航标船动力学仿真模型,开展了不同锚泊角度及不同平衡配重时的动力学仿真计算。结果表明平衡配重需根据锚泊角度进行调整;小角度锚泊时航标船位移较小,锚泊效果较好。

关键词：助航标志船荷载缓和体系动力学仿真

来源： cnki会议评论

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当代电影 2024年第4期 56-63页

作者：丁明北京电影学院中国电影文化研究院

林年同将“游”的概念应用于中国电影,提出流动的空间意识与构图秩序——镜游。以“游”为方法全面考察中国电影,不难发现,“游”与影像空间的观感、质感与美感紧密相连,能够折射出中国美感心态的民族底色。本文试图以“游”为中心,归... 详细信息

林年同将“游”的概念应用于中国电影,提出流动的空间意识与构图秩序——镜游。以“游”为方法全面考察中国电影,不难发现,“游”与影像空间的观感、质感与美感紧密相连,能够折射出中国美感心态的民族底色。本文试图以“游”为中心,归纳中国电影的空间造型、空间本体与空间体验,探寻中国电影“游”的空间形态、“游”的空间向度以及“游”的空间感知,建构以“游”为核心的整体化影像空间观念。镜游理论不仅由内而外地影响中国电影创作,也是一条全方位认知电影民族化的路径。

关键词：中国电影电影空间游观镜游理论

基于凸包理论的含风电电力系统负荷恢复方案优化

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电力系统自动化 2024年第5期48卷 77-87页

作者：伊昆明孙磊丁江丁明合肥工业大学电气与自动化工程学院安徽省合肥市230009 新能源利用与节能安徽省重点实验室(合肥工业大学) 安徽省合肥市230009 国网南昌供电公司江西省南昌市330000

大停电事故后,合理的负荷恢复策略对加快电力系统恢复、减少停电损失具有重要意义。针对标准交流潮流方程的非凸性导致负荷恢复模型求解效率低的问题,提出了基于凸包理论的含风电电力系统负荷恢复方案优化方法。首先,简要介绍了凸包理... 详细信息

大停电事故后,合理的负荷恢复策略对加快电力系统恢复、减少停电损失具有重要意义。针对标准交流潮流方程的非凸性导致负荷恢复模型求解效率低的问题,提出了基于凸包理论的含风电电力系统负荷恢复方案优化方法。首先,简要介绍了凸包理论以及非线性函数的凸包构建方法。其次,针对风电出力的不确定性,采用条件风险价值理论处理风电波动带来的风险,进而建立了直角坐标系下基于凸包理论的电力系统负荷恢复二阶锥优化模型,其中,交流潮流方程中的非线性项采用凸包表达。针对无法精确确定凸包参数的问题,提出了基于迭代更新的参数优化方法,减少因凸包引入的松弛误差。所提出的模型为混合整数二阶锥规划模型,可采用商业求解器高效求解。最后,采用IEEE 39节点系统和改进的广东电力系统验证了所提出模型的有效性。

关键词：电力系统风电潮流负荷恢复凸包理论直角坐标混合整数二阶锥规划

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金属3D打印数字化制造研究进展

金属学报 2024年第5期60卷 569-584页

作者：刘壮壮丁明路谢建新北京科技大学新材料技术研究院材料先进制备技术教育部重点实验室北京100083 北京科技大学新材料技术研究院现代交通金属材料与加工技术北京实验室北京100083 北京科技大学新材料技术研究院北京材料基因工程高精尖创新中心北京100083

数字化制造将传统的制造过程转化为数字模型,实现对整个制造流程的智能控制,进而快速生产出满足要求的产品。金属3D打印是一个具有多物理场强耦合作用、过程强时变扰动、内禀关系非线性以及多变量与多目标等特点的复杂物理过程,实现金... 详细信息

数字化制造将传统的制造过程转化为数字模型,实现对整个制造流程的智能控制,进而快速生产出满足要求的产品。金属3D打印是一个具有多物理场强耦合作用、过程强时变扰动、内禀关系非线性以及多变量与多目标等特点的复杂物理过程,实现金属3D打印全流程的数字化控制,有望解决当前3D打印零件质量一致性和性能稳定性低的瓶颈问题,推动高质量3D打印技术的发展。本文首先分析了金属3D打印的技术特征和数字化制造的基本内涵,随后从3D打印过程数据在线监测、数字化仿真、物理与信息系统交互3个方面综述了金属3D打印数字化制造的研究进展,最后讨论了数字化制造在金属3D打印领域的未来研究重点,展望了发展前景。

关键词： 3D打印增材制造机器学习数字化制造