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机械强度 2002年第4期24卷 584-587,601页

作者：黄新跃胡本润吴学仁丁传富北京航空材料研究院北京100095

介绍对两种均匀锻造的片晶结构的钛合金Ti 6Al 4V的疲劳裂纹扩展性能的研究情况。在材料准备时 ,注意避免材料的方向性等对性能的影响。采用标准试验方法进行各项力学性能试验 ,试验数据表明 ,两种片晶微观结构的钛合金的拉伸强度相差约... 详细信息

介绍对两种均匀锻造的片晶结构的钛合金Ti 6Al 4V的疲劳裂纹扩展性能的研究情况。在材料准备时 ,注意避免材料的方向性等对性能的影响。采用标准试验方法进行各项力学性能试验 ,试验数据表明 ,两种片晶微观结构的钛合金的拉伸强度相差约 5 % ,拉伸塑性相差 13 % ,疲劳行为有较大不同 ,微观组织细密的钛合金材料的性能比较好。两种片晶的小裂纹扩展速率与长裂纹扩展速率相比有明显增加 ,但对于本研究的试验条件 ,在应力比R =0和R =-1的情况下 ,两种状态之间的裂纹扩展行为差别不大。试验数据说明 ,裂纹闭合是小裂纹效应的主要原因之一。

关键词： Ti-6Al-4V 钛合金裂纹扩展小裂纹微观结构

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使用恒K_(max)方法测试物理小裂纹门槛值研究

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机械强度 2004年第Z1期26卷 15-17页

作者：王利发刘建中丁传富吴学仁胡本润北京航空材料研究院北京100095

大量研究表明长裂纹和物理小裂纹扩展行为差异的主要原因是由于裂纹闭合程度不同造成的 ,消除裂纹闭合效应影响后的长裂纹与小裂纹的裂纹扩展行为应趋于一致。文中使用恒Kmax 增Kmin值降低ΔK的试验方法来测试裂纹扩展门槛值。此方法在... 详细信息

大量研究表明长裂纹和物理小裂纹扩展行为差异的主要原因是由于裂纹闭合程度不同造成的 ,消除裂纹闭合效应影响后的长裂纹与小裂纹的裂纹扩展行为应趋于一致。文中使用恒Kmax 增Kmin值降低ΔK的试验方法来测试裂纹扩展门槛值。此方法在测出ΔKth时应力比R已经很高 ,实际上已不存在裂纹闭合效应的影响。通过对比试验结果表明 ,恒Kmax法测试长裂纹扩展门槛值能有效去除裂纹闭合效应的影响 ,用测得的门槛值近似表述小裂纹门槛值。

关键词：疲劳门槛值小裂纹疲劳裂纹扩展裂纹闭合

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安徽安庆探究加强乡镇纪委履职能力 008

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中国纪检监察报

作者：丁传富

近日，安徽省安庆市纪委监委组建课题组，采取听汇报、现场查看、座谈会、个别谈话相结合的方式，对全市35个乡镇纪委队伍能力建设情况进行调研。调研发现，乡镇纪委队伍能力建设存在三个方面突出问题。一是人手配备不足，聚焦主业不够...

近日，安徽省安庆市纪委监委组建课题组，采取听汇报、现场查看、座谈会、个别谈话相结合的方式，对全市35个乡镇纪委队伍能力建设情况进行调研。调研发现，乡镇纪委队伍能力建设存在三个方面突出问题。一是人手配备不足，聚焦主业不够，“案多人少”的矛盾突出。二是办案

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航空材料力学性能检测

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2017年

作者：中国航发北京航空材料研究院编郭广平丁传富

《航空材料力学性能检测》是航空工业力学性能检测人员的培训教材。全书共4篇17章：基础知识篇包括航空材料基础知识、金属的变形、金属的断裂与断口分析和数据统计分析基础知识；短时力学性能篇包括金属的拉伸、硬度、冲击、压缩、弯... 详细信息

ISBN: (纸本)9787111584513

《航空材料力学性能检测》是航空工业力学性能检测人员的培训教材。全书共4篇17章：基础知识篇包括航空材料基础知识、金属的变形、金属的断裂与断口分析和数据统计分析基础知识；短时力学性能篇包括金属的拉伸、硬度、冲击、压缩、弯曲、扭转、剪切和工艺性能试验以及复合材料的短时力学性能试验；疲劳断裂力学性能篇包括金属的高周疲劳、低周疲劳、断裂韧度和裂纹扩展速率试验以及非金属材料的疲劳、断裂和冲击性能试验；长时力学性能篇包括金属的持久和蠕变性能及氢脆试验。

关键词：航空材料力学性能性能检测技术培训教材

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基于大变形疲劳理论的橡胶材料及制品疲劳寿命预测方法

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高分子材料科学与工程 2024年第7期40卷 103-111页

作者：刘超罗传富中国科学院长春应用化学研究所高分子物理与化学国家重点实验室吉林长春130022 中国科学技术大学应用化学与工程学院安徽合肥230026

基于橡胶大变形疲劳理论提出了一套橡胶材料及其制品的疲劳寿命预测方法。该方法主要包括橡胶超弹性本构模型拟合以及有限元分析和疲劳仿真联合模拟2个步骤。由橡胶材料单轴拉伸疲劳实验数据使用最小二乘法拟合得到Mooney-Rivilin本构... 详细信息

基于橡胶大变形疲劳理论提出了一套橡胶材料及其制品的疲劳寿命预测方法。该方法主要包括橡胶超弹性本构模型拟合以及有限元分析和疲劳仿真联合模拟2个步骤。由橡胶材料单轴拉伸疲劳实验数据使用最小二乘法拟合得到Mooney-Rivilin本构模型材料参数。文中开发了具有自主知识产权的CIAC-SAFE疲劳仿真软件,并根据材料参数联合开源有限元模拟软件模拟的方法预测了哑铃型橡胶薄片单轴拉伸工况下的疲劳寿命,通过与实验结果比较验证了联合模拟方法的准确性。通过静态模拟数据来等效计算稳态滚动工况载荷历程,应用大变形疲劳理论方法预测V型带式模型以及橡胶轮胎模型稳态滚动工况下的疲劳寿命,根据预测结果对橡胶带式无极变速器(CVT)及橡胶轮胎的结构设计提出了优化建议,这表明该方法可以用于橡胶产品的设计前期,为产品开发节约时间和成本,也为深入理解橡胶材料疲劳及失效提供理论参考。

关键词：有限元分析疲劳仿真大变形疲劳理论本构模型

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