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  • 3 篇 天津滨海快速交通...
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  • 2 篇 天津滨海快速交通...
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作者

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  • 2 篇 张华
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  • 1 篇 梁素枝

语言

  • 122 篇 中文
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京津冀区域协调发展小城市差异性发展模式初探——以涿州新城为例
京津冀区域协调发展中小城市差异性发展模式初探——以涿州新城为...
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
作者: 谭晓红 叶大华 天津大学建筑学院 北京城建设计研究总院有限责任公司 北京市规划委员会
目前环首都经济圈存在京、津双核过度积聚的问题,相对而言,河北省周边地区普遍发展乏力,区域性产业分工和职能协作网络无法形成,生产要素的聚集大于扩散。在此情况下,小城市如何以自身特色为基础,创造生态、文化与经济协调发展的次...
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突发事件信息通报现状分析改进方案
突发事件中信息通报现状分析及改进方案
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
作者: 李玉琢 天津滨海快速交通发展有限公司
随着近几年来经济的快速发展,我城市轨道运营线路连续开通,路况越来越复杂,导致我城市轨道交通行车的超常规发展,大量交通问题不断涌现。除此之外,伴随乘客提出的高要求,行车之间的间隔时间也逐渐缩短。这些情况均对行车调度员提出...
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浅析现代有轨电车系统箱式牵引变电所的雷电过电压
浅析现代有轨电车系统中箱式牵引变电所的雷电过电压
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
作者: 金涛斌 钱广民 天津轨道交通集团有限公司
现代有轨电车系统具有投资少、建设工期短、综合运营成本低、人性化设计、节能环保、环境适应性强等独特优点,在未来有很大的发展空间。箱式牵引变电所在减少占地、节约工期、降低投资等方面具有明显的优势,相比于传统房间式牵引变电所...
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电力设备故障现状分析
电力设备故障现状分析
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
作者: 周欣 天津滨海快速交通发展有限公司
随着轨道交通网络化运营初具规模,节假日高峰时段津滨轻轨线路客流量持续增加.行车间隔随之调整。伴随着轨道交通影响力的提升,轻轨线路供电设备趋于老化,变电所交直流电源屏改造升级等设备修施工逐渐增多,加之电力调度岗位SCADA系...
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接触网腕臂结构系统动力学分析
接触网腕臂结构系统动力学分析
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
作者: 李少鹏 铁三院电化电信处接触网所
根据实际工况建立了腕臂结构系统的有限元模型。利用有限元法对此模型进行受力分析,校核其静强度、静刚度。建立了腕臂结构系统的动力学模型,通过模态分析得出模型的前十阶固有频率振型,并通过谐响应分析计算在外载荷的影响下结构的...
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浅谈列车故障救援的组织措施
浅谈列车故障救援的组织措施
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
作者: 刘会来 天津滨海快速交通发展有限公司
正线列车运营发生故障,无法继续运营,需安排其他列车以救援方式协助其运行的情况称之为电客车救援。通常正线列车发生故障时,行车调度员在组织列车故障救援时应充分考虑救援方案的安全性,给予故障列车司机5分钟判断故障尝试恢复的时...
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城市轨道交通列车防追尾预警系统研究典型应用评价
城市轨道交通列车防追尾预警系统研究及典型应用评价
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
作者: 王喜军 武长海 王巍 铁道三勘察设计院集团有限公司电化电信处 铁道三勘察设计院集团有限公司
内城市轨道交通已经运营的线路在运营组织的过程,在切除ATP后如何预防列车追尾对司机来说是一个严峻的挑战,尤其是当司机驾驶时遇到特殊情况缺乏追尾提醒。为了在切除ATP后,在司机驾驶列车的过程能够得到时提醒,扩充司机的视听...
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现代有轨电车接触网锚段关节结构与检调方法的研究
现代有轨电车接触网锚段关节结构与检调方法的研究
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
作者: 邢宇婷 天津滨海快速交通发展有限公司
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。本论文首先对接触网定位装置等基本理论知识进行简要介绍。之后系统阐述了内接触网系统比较常见的几种...
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地铁盾构施工对高速铁路桥梁桩基的影响分析
地铁盾构施工对高速铁路桥梁桩基的影响分析
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
作者: 王净伟 铁上海设计院集团有限公司天津分院
针对某城市地铁盾构隧道下穿高速铁路桥梁的实际工程,本文采用有限元软件进行三维数值模拟,研究了不同情况下盾构施工对临近桩基的影响。研究结果表明:基桩桩身弯矩和附加轴力随着地层损失率的增加而变大;桩隧间距不同时,基桩的弯矩和...
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提升地铁视频监控系统服务管理质量
提升地铁视频监控系统服务管理质量
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2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会
作者: 付兴源 天津滨海快速交通发展有限公司
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,公共安全越来越受到政府、社会广大市民的关注。地铁作为城市的重要交通工具,其安全稳定运行也就显得尤为重要,这就需要利用视频监控系统实现全程、全方位的安全防范。视频监控系统是整个地...
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