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文献类型

  • 8 篇 会议

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学科分类号

  • 8 篇 工学
    • 7 篇 船舶与海洋工程
    • 1 篇 力学（可授工学、理...

主题

  • 2 篇 数值模拟
  • 1 篇 湍流模型
  • 1 篇 载荷/运动计算
  • 1 篇 崩溃特性
  • 1 篇 散货船
  • 1 篇 极限强度
  • 1 篇 滑行艇
  • 1 篇 非线性有限元
  • 1 篇 流噪声
  • 1 篇 声类比
  • 1 篇 应力集中
  • 1 篇 多艇作业
  • 1 篇 肥大型船
  • 1 篇 舱口角隅
  • 1 篇 试验研究
  • 1 篇 频域方法
  • 1 篇 耐波性
  • 1 篇 气膜减阻
  • 1 篇 损伤原因词
  • 1 篇 理论预报

机构

  • 4 篇 武汉理工大学
  • 2 篇 海军工程大学
  • 1 篇 华中科技大学
  • 1 篇 交通学院
  • 1 篇 船舶与海洋工程水...
  • 1 篇 高新船舶与深海开...

作者

  • 2 篇 裴志勇
  • 1 篇 杨平
  • 1 篇 陈顺怀
  • 1 篇 朱凌
  • 1 篇 高现娇
  • 1 篇 吴卫国
  • 1 篇 杨帆
  • 1 篇 贾云龙
  • 1 篇 周其斗
  • 1 篇 潘柏衡
  • 1 篇 李思远
  • 1 篇 王家楣
  • 1 篇 周志杰
  • 1 篇 伍宏亮
  • 1 篇 孙江龙
  • 1 篇 王丽铮
  • 1 篇 罗亮
  • 1 篇 陈林
  • 1 篇 冯欣润
  • 1 篇 高霄鹏

语言

  • 8 篇 中文
检索条件"任意字段=第十届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛"
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高耐波性滑行艇水动力特性研究现状
高耐波性滑行艇水动力特性研究现状
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第十届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛
作者： 潘柏衡 高霄鹏 海军工程大学舰船工程系
当前快艇的开发越来越注重其波浪性能,分析了当前研究广泛的几种高耐波性滑行艇的特征及优劣,总结了滑行艇研究的总体思路与流程,从理论预报、数值仿真、半经验公式和规范、试验研究这四个方面综述了近期国内外研究进展,详细介绍了各方... 详细信息
来源： cnki会议 评论
湍流边界层流噪声的频域方法研究
湍流边界层流噪声的频域方法研究
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第十届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛
作者： 伍宏亮 周其斗 海军工程大学船舶与海洋工程系
为研究流噪声,首先回顾并梳理了在该领域研究的理论基础和发展情况,以及目前对流噪声进行数值仿真计算的各种方法和在工程实际中的应用。在此基础上,基于Goldstein发展的声类比方程,在流动的初始条件已知情况下,针对水下湍流脉动这一平... 详细信息
来源： cnki会议 评论
水面无人艇自主跟踪系统设计
水面无人艇自主跟踪系统设计
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第十届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛
作者： 周志杰 交通学院高性能船舶技术教育部重点实验室
随着无人平台研究的飞速发展,地面无人车、空中无人机、水下无人潜器、水面无人艇等智能平台的技术研究渐趋成熟。21世纪以来,西方各国逐渐重视水面无人艇的研究及应用,近年来我国对水面无人艇的研究也日益重视。然而国内的研究主要集... 详细信息
来源： cnki会议 评论
复合材料层合板开孔处的应力分析
复合材料层合板开孔处的应力分析
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第十届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛
作者： 贾云龙 武汉理工大学交通学院
船舶总纵弯矩的存在,使船舶的甲板存在较高的弯曲拉、压应力。为了满足船舶的各种技术或使用要求,船舶甲板不可避免会有许多开孔,而开孔孔边的应力集中严重影响甲板的强度。考虑到复合材料严重的各向异性这一特点,当复合材料应用于船舶... 详细信息
来源： cnki会议 评论
基于载荷直接计算的舱口角隅损伤原因分析
基于载荷直接计算的舱口角隅损伤原因分析
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第十届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛
作者： 裴志勇 李思远 吴卫国 武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室 武汉理工大学交通学院 船舶、海洋与结构工程系
为了探究一条八万吨级散货船舱口角隅损伤发生的原因,用三维特异点分布法进行了指定装载工况和波浪状况下的船体载荷/运动计算,得到一个波浪周期内各时刻作用于船体的载荷;将该载荷施加到结构模型上,进行结构强度分析,得到各时刻舱口角... 详细信息
来源： cnki会议 评论
基于CFD的肥大型船阻力计算模型研究及优化
基于CFD的肥大型船阻力计算模型研究及优化
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第十届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛
作者： 高现娇 孙江龙 陈林 华中科技大学船舶与海洋工程学院 船舶与海洋工程水动力湖北省重点实验室 高新船舶与深海开发装备协同创新中心
以某散货船的阻力性能为目标,根据船体型线图,采用CATIA及ICEM软件,建立散货船的三维模型及计算域、划分结构性网格。运用计算流体力学软件(FLUENT)数值模拟散货船在五种不同的湍流模型下水动力性能,并把总阻力的计算值与船模试验值作对... 详细信息
来源： cnki会议 评论
江海直达散货船气膜减阻数值模拟
江海直达散货船气膜减阻数值模拟
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第十届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛
作者： 杨帆 王丽铮 王家楣 陈顺怀 罗亮 武汉理工大学交通学院
针对一条货轮的气膜减阻问题,为了方便数值计算与模型试验结果对比,将原船缩小31.98倍作为计算的物理模型,求解三维不可压缩定常湍流以及气液两相流。在对喷气方向和喷气位置相关参数进行数值筛选的基础上数值分析船舶减阻效果,结果显示... 详细信息
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SWATH船复杂载荷作用下极限强度试验研究
SWATH船复杂载荷作用下极限强度试验研究
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第十届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛
作者： 冯欣润 裴志勇 杨平 朱凌 武汉理工大学交通学院
小水线面双体船因其宽大的甲板面积和优良的运动性能而备受青睐,但由于结构和载荷的复杂性,其极限承载能力一直受到学界广泛关注。为确保小水线面双体船结构安全可靠性,对其进行了弯扭组合载荷作用下钢质模型逐次崩溃试验。首先根据其... 详细信息
来源： cnki会议 评论
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