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第十五届全国疲劳与断裂学术会议
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中国机械工程 2010年 第21期21卷 2623-2623页
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广布损伤开裂模式试验
广布损伤开裂模式试验
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第十五届全国疲劳与断裂学术会议
作者: 王娟 刘马宝 王森 西安交通大学
<正>飞机蒙皮等多细节结构由于各细节应力水平相差不是很大,在疲劳载荷作用下容易在各细节同时出现多条裂纹,形成广布损伤(MSD)。与以往所关注的局部单裂纹相比,广布损伤会产生更为严重的破坏效应。
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某型飞机主起落架舱门疲劳试验
某型飞机主起落架舱门疲劳试验
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第十五届全国疲劳与断裂学术会议
作者: 李岷 宋海平 吴志超 北京航空工程技术研究中心
<正>为了验证某型飞机主起落架舱门及固定接头的寿命指标、暴露主起落架舱门的疲劳薄弱部位,对由航空工业部门研制的某型飞机主起落架前后舱门进行了疲劳试验。该型飞机的主起落架舱门由
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失效学的理念与材料的疲劳断裂失效
失效学的理念与材料的疲劳断裂失效
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第十五届全国疲劳与断裂学术会议
作者: 钟群鹏 张峥 有移亮 北京航空航天大学
本文从失效学的内涵出发,提出了它的理念的普适性。然后就失效学的认识论、矛盾论、系统论和方法论探讨了它的哲学理念,并为运用和发展上述概念提出了若干的科技和管理问题。本文对从事失效分析预测预防和材料的疲劳断裂的科技人员和管... 详细信息
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超低周与超高周疲劳损伤的动力灾变问题
超低周与超高周疲劳损伤的动力灾变问题
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第十五届全国疲劳与断裂学术会议
作者: 王清远 四川大学土木工程与力学系
强震持续时间一般在1分钟以内,在10循环周次内即造成建筑物灾难性的破坏。在高速列车,发动机,MEMS以及生物医学等领域,其材料和构件服役承受重复载荷次数可高达10周次以上。本
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异种钢焊接接头中温超高周疲劳性能研究
异种钢焊接接头中温超高周疲劳性能研究
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第十五届全国疲劳与断裂学术会议
作者: 朱明亮 轩福贞 杜彦楠 王国珍 涂善东 华东理工大学机械与动力工程学院
人们对材料疲劳破坏的研究主要集中在低周疲劳和高周疲劳范围内。近年来,随着结构寿命设计技术的需要,10次以上的疲劳断裂问题逐渐得到重视,这对传统基于S-N曲线及疲劳极限概念的设计思想提出了挑战。人们对超高周疲劳断裂机理进行了...
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单机疲劳载荷谱编制方法研究
单机疲劳载荷谱编制方法研究
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第十五届全国疲劳与断裂学术会议
作者: 薛军 吴志超 王磊 李岷 北京航空工程技术研究中心
本文论述了基于外场实际飞行数据的单机疲劳载荷谱的编制方法。通过编制单机重心载荷谱和关键部位应力谱,为单机疲劳损伤计算提供依据。通过举例介绍了单机疲劳载荷谱在某型飞机单机寿命监控工作中的应用情况。
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有机粘结剂/金属粘接界面疲劳断裂机理研究
有机粘结剂/金属粘接界面疲劳断裂机理研究
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第十五届全国疲劳与断裂学术会议
作者: 许立宁 张颖怀 路民旭 北京科技大学新材料技术研究院
<正>随着粘接件的广泛应用,粘接结构的疲劳断裂规律和微观机制逐渐成为研究热点。粘接结构是由金属/界面层/粘结剂等多层结构所组成,在疲劳载荷作用下,存在多种失效形式;对金属进行表面处理,可增强粘接界面抗疲劳性能;不同外载荷(正...
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宏观不变位形下疲劳断裂演化的力学方程
宏观不变位形下疲劳断裂演化的力学方程
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第十五届全国疲劳与断裂学术会议
作者: 肖建华 河南理工大学测量学院
<正>本文考察连续介质的疲劳断裂的理论表达问题。最典型的问题是,在特定尺度上,没有宏观位形的变化,但是,弹性参数随着时间增大而变化。宏观位形不变等假于宏观位移梯度为零。但是,这并不意味着在微尺度上没有变形或转动。如何由宏... 详细信息
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腐蚀环境下飞机结构的疲劳与维修交互作用理论研究
腐蚀环境下飞机结构的疲劳与维修交互作用理论研究
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第十五届全国疲劳与断裂学术会议
作者: 陈跃良 卞贵学 胡建军 海军航空工程学院青岛分院
<正>疲劳损伤随着飞机使用时间的增加不断累积,结构的疲劳与环境作用下的腐蚀损伤严重影响着飞机的结构完整性、使用安全性。军用飞机的服役与外场环境、结构疲劳及其维修是密不可分的。随着无损检测和维修技术的发展,疲劳/维修交互... 详细信息
来源: cnki会议 评论