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  • 1 篇 石家庄车辆厂
  • 1 篇 中国铁道学会车辆...
  • 1 篇 齐齐哈尔铁路车辆...

作者

  • 5 篇 邬平波
  • 4 篇 张卫华
  • 3 篇 曾京
  • 2 篇 杨冰
  • 2 篇 戴焕云
  • 2 篇 张洪
  • 2 篇 唐永明
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  • 1 篇 罗世辉
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语言

  • 38 篇 中文
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38 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
中国铁道学会车辆委员会2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术议胜利召开
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学术动态(成都) 2007年 第3期 44-44页
作者: 刘丽娟 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 评论
2004年铁路机车车辆动态仿真学术议纪要(2004·峨眉)
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铁道车辆 2005年 第1期43卷 29-31页
作者: 中国铁道学会车辆委员会 中国铁道学会车辆委员会
中国铁道学会车辆委员会主办、西南交通大学承办的2004年铁路机车车辆动态仿真学术议于2004年8月16日-17日在西南交通大学峨眉校区召开.本次议是继1996和2000后的第3次动态仿真学术议.大主席是西南交通大学教授、牵引... 详细信息
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抓住机遇 促进仿真技术发展——2004年铁路机车车辆动态仿真学术议综述
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学术动态(成都) 2004年 第3期 38-40页
作者: 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
中国铁道学会车辆委员会主办,西南交通大学承办的2004年铁路机车车辆动态仿真学术议,于2004年8月16~17日在西南交通大学峨眉校区召开。本次议也是继1996和2000后的第三次动态仿真学术议。大主席是西南交通大学教授... 详细信息
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编者的话
编者的话
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中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真...
作者: 张卫华 动态仿真学组
中国铁道学会车辆委员会动态仿真学组成立于1995仿真学组在车辆委员会的领导下,围绕铁路机车车辆动力学理论、动力学性能分析和试验研究方面做了大量有益的工作,为我国铁路提速和发展高速列车发挥了重要的作用。自19974月1日以来...
来源: cnki会议 评论
制动工况下机车车辆转向架颤振机理分析
制动工况下机车车辆转向架颤振机理分析
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中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真...
作者: 戴焕云 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
对制动工况下一些机车车辆转向架发生的颤振现象的机理进行了分析,并提出了解决初步方法,建议应从动力学、模态分析及摩擦学交叉的角来研究和分析。
来源: cnki会议 评论
200km/h机车车轮强分析
200km/h机车车轮强度分析
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中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真...
作者: 封全保 彭永明 北京交通大学大同电力机车有限责任公司
阐述了“天梭”号交流电力机车转向架车轮的结构及受力情况,用ANSYS有限元软件计算验证了车轮设计的可靠性。
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我国货车转向架探讨
我国货车转向架探讨
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中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真...
作者: 林江 石家庄车辆
文章分析了我国现有货车转向架的特点,结合我国铁路运输的现状,提出了改进传统三大件转向架,研发新型快运货车转向架,发展2E轴转向架的建议。
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应用ADAMS软件对摆式动车迫导向转向架进行动力学仿真研究
应用ADAMS软件对摆式动车迫导向转向架进行动力学仿真研究
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中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真...
作者: 薛凯民 郑宝奎 唐山机车车辆厂技术中心设计处
本文利用美国MDI公司的adams/rail 11.0软件,建立了迫导向转向架摆式动车的虚拟样机。对车辆的动力学特性进行了预测,并进一步分析了迫导向径向机构、车体倾摆对车辆通过曲线时动力学特性的影响。
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机车车辆服役环境和运行仿真研究
机车车辆服役环境和运行仿真研究
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中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真...
作者: 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
本文就基于性能的铁路机车车辆动态仿真以及影响运行品质的服役环境仿真进行讨论,特别是为了围绕机车车辆动力学、强等性能仿真研究进行了阐述。在动力学仿真方面,就列车动力学运行仿真、具有频变参数特征的机车车辆动力学仿真、参数...
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轮轨外形及接触问题的进一步研究
轮轨外形及接触问题的进一步研究
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中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真...
作者: 沈钢 H.Chollet 叶志森 同济大学机车车辆研究所
本文介绍了新近研制的轮踏面外形设计和分析软件系统WDesign的原理、功能和应用例子。主要功能包括采用接触角函数法CAF的踏面外形设计、采用条状法STRIP的轮轨接触应力分析、采用园弧曲线拟合法计算接触点的曲率、采用任意离散点法的...
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