基于高升力系统的“主-主”与“主-备”控制架构对比研究
作者单位：航空工业庆安集团有限公司航空设备研究所
会议名称：《第39届中国自动化学会青年学术年会》
会议日期：1000年
学科分类：08[工学] 082501[工学-飞行器设计] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
关 键 词：高升力系统 余度架构 BIT设计 控制率 可靠性
摘 要：本文研究了高升力系统的两种主流架构,即主-主架构和主-备架构。通过对这两种架构的工作模式、余度管理策略、BIT设计、控制律设计、故障综合设计及可靠性等方面进行对比分析,分析结果表明主-主架构的高升力系统表现出易于降级、余度管理策略简单、BIT设计高效、故障综合逻辑设计合理以及基本可靠性高等显著优势。此外,该架构还具备较低的线缆重量和相对较低的研制周期与成本。相比之下,主-备架构的高升力系统在系统降级后仍能够全性能工作,从而保证了较高的任务可靠性。本文的研究结果为国内大型飞机高升力系统的设计与优化提供了参考和指导。