铝合金缸体螺纹疲劳强度仿真技术应用研究
作者单位：重庆长安汽车股份有限公司
会议名称：《2022中国汽车工程学会年会暨展览会》
会议日期：2022年
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：本文研究了一种高效率、高精度的螺纹疲劳仿真技术,采用单轴座子模型和模拟螺纹接触模型,对某型发动机铝合金缸体螺纹疲劳强度进行数值模拟,分析缸体螺纹孔开裂原因和优化措施。结果表明,螺栓在外载作用下向外侧弯曲变形,造成缸体螺纹孔底部最后一牙啮合螺纹处应力集中,该区域应力幅值高、安全系数低,是缸体高周疲劳开裂的原因。通过对爆发压力、螺栓旋合长度和系统刚度影响进行研究,优化方案降低了缸体螺纹孔受力,提高了疲劳强度,有效快速地解决了缸体螺纹疲劳开裂问题。