航线飞行员的风险倾向对事故卷入的影响：飞行经验的调节作用
作者单位：陕西师范大学心理学院 陕西省行为与认知重点实验室
会议名称：《第二十三届全国心理学学术会议》
会议日期：2021年
学科分类：0402[教育学-心理学(可授教育学、理学学位）] 040203[教育学-应用心理学] 04[教育学]
摘 要：风险心理是航线飞行员进行风险管理的基础,能显著影响其安全驾驶行为。风险倾向是个体风险心理水平高低的程度,是个体对冒险行为的意愿或倾向,包括风险偏好倾向(容易冒险或倾向于采取冒险行动)和风险回避倾向(习惯于保守或倾向于采取保守行为)。本研究要探究航线飞行员的风险倾向及其对事故卷入的影响,以及飞行经验的调节作用。风险容忍是一种心理特质,指个体为了实现某种特定目标而情愿接受风险的数量和程度。风险知觉是情境风险意识的一种,是指个体对外部环境潜在危险的主观认知和评价,以及相应的准备状态,受个体特征和情境特征的影响。危险态度是个体对与危险相关的他人、情境及事件反应的一种特定倾向,无论是否表现出来都会影响个体的行为和思维方式。基于此,本研究抽取210名某航空公司飞行员,从风险容忍、风险知觉和危险态度3个方面来探究航线飞行员的风险心理倾向,本研究同时测量其飞行经验和事故卷入程度。结果表明:航线飞行员的风险心理包括风险回避、合理冒险、风险偏好三种倾向。另外,研究发现航线飞行员的风险倾向与事故卷入之间存在相关,风险回避型的飞行员事故卷入较低;风险偏好型的飞行员事故卷入较高,即心理风险倾向越高,事故卷入越高,而飞行经验在其中起到调节作用。