簧下质量对虚拟试验场载荷精度的影响研究
作者单位：中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 中国汽车技术研究中心有限公司
会议名称：《2020中国汽车工程学会年会暨展览会》
会议日期：2020年
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：簧下质量是影响汽车内部动载荷数据精度的重要参数。传统的载荷获取方法需要将车轮安装六分力传感器再进行路谱采集试验,这使得整车簧下质量明显增加。本文利用虚拟试验场仿真方法,通过改变簧下质量参数,分别以波形路、比利时路、坑洼路进行仿真,研究汽车动态载荷的变化规律。结果显示:簧下质量与车轮垂向动载荷呈反比关系,与车轮纵向动载荷呈正比关系,即传统的试验场路谱采集方法使轮心垂向载荷偏小,而纵向载荷偏大;同时,利用虚拟试验场技术进行汽车动态载荷分解提取,簧下质量参数更容易与实车保持一致,有利于提高疲劳耐久分析精度。