基于板件贡献量分析的车身噪声传递函数优化
作者单位：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
会议名称：《第六届中国CAE工程分析技术年会》
会议日期：2010年
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：车身结构噪声传递函数是重要的车身结构特性,是低频噪声的主要控制指标。在某项目车身3D粗数模的设计阶段,本文首先进行了噪声传递函数分析,针对峰值区域使用LMS Virtual lab声学模块进行了板件贡献量分析,并根据计算结果对车身结构进行优化,消除了低频噪声峰值。