轻卡制动踏板力问题浅谈
作者单位：森源汽车股份有限公司
会议名称：《第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会》
会议日期：2019年
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：制动系统是汽车设计中至关重要的环节,汽车合格与否,与制动系统的性能有极大的关系。制动性能关系到人身安全,几乎每一个主机厂都对制动系统有着严格的检测与把控。在汽车制动性能良好的同时,制动操纵的舒适性也成为衡量制动系统优差的一个参考。制动操纵是通过不断的踩踏制动踏板,进而调节制动行程,最终通过汽车减速度的大小来判断制动效果,合理的制动踏板结构设计能让驾驶员更好的对汽车进行掌控。通过对样车底盘进行道路试验及收集市场反馈得知:样车底盘制动踏板力相对较大,甚至回位时有顶腿的强烈感觉,使得驾驶员对产品评价很差。针对上述问题,我司相关技术人员通过不断分析与实验,最终使得制动踏板力有了相当明显的改善。