超高强度开发CBD新区的TOD模式实践——以前海合作区为例
作者单位：深圳市城市交通规划设计研究中心(深圳市交通信息与交通工程重点实验室) 深圳市城市交通规划设计研究中心(深圳市交通信息与交通工程重点实验室)党委
会议名称：《2018年中国城市交通规划年会》
会议日期：2018年
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：TOD是一种城市发展模式,通过一体化协调土地与交通的关系,促进公共交通发展、减少对小汽车的依赖,实现土地集约利用、生态环境良好、交通系统高效。研究表明,相较于旧城改造,在新区建设中更容易实现TOD模式。前海从规划至实施始终遵循TOD理念3D原则,从规划编制、规划管控等方面进行了探索,包括创新规划编制体系落实开发强度管控与土地混合使用模式、协调轨道与地块开发时序实现站城一体化、打造小尺度密路网体系保障慢行优先行、构筑多层次立体步行系统降低对小汽车依赖等。