咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >一种汽车发动机排量选择方法的浅析 收藏
一种汽车发动机排量选择方法的浅析

一种汽车发动机排量选择方法的浅析

作     者:王孝宏 蒋依宁 孟铭 蒋锋锋 吴繁 

作者单位:上海汽车集团股份有限公司技术中心 

会议名称:《2015中国汽车工程学会年会》

会议日期:2015年

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

关 键 词:发动机排量 NEDC油耗 动力性 

摘      要:本文利用一种整车性能仿真分析软件,从整车应用的角度,浅析了一种汽车发动机排量选择的方法,为新款发动机的开发,提供整车应用的信息支持。最终基于市场上某两款销量较大的车型,通过该方法分析结果表明,1.5L排量的发动机是最适宜排量。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分