地铁车辆段上盖建筑结构高度限值探讨
作者单位：深圳信息职业技术学院 福建农林大学
会议名称：《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
会议日期：2017年
学科分类：081405[工学-防灾减灾工程及防护工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
摘 要：由于建筑功能的要求,地铁车辆段上盖建筑（小跨度结构）与平台下部（大跨度框架结构）的柱网不能对齐,上部结构的竖向构件不能直接连续贯通落地。本文对典型地铁车辆段上盖建筑结构进行了整体弹性分析和弹塑性分析,以期为这类建筑结构总高度限值进行探讨。本文的研究结论可为相关工程设计提供参考。