TW-42Uc铁道机车电台防冲振设计
作者单位：天津通信广播集团有限移动部开发所
会议名称：《’2002天津IT、网络、信息技术、电子仪表创新学术会议》
会议日期：2002年
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
关 键 词：机车电台 结构设计原理 电子设备 减震器 TW-42Uc 静刚度 铁道机车
摘 要：振动冲击对电子设备的危害是不言而喻的。引起振动和冲击的原因是多种多样的,对于无线列调系统中的机车电台而言,情况尤为复杂,但其主要震源是发动机及钢轨间接缝和路况好坏所决定的,而冲击的产生是由机车的启动,紧急停车,火车进站引起的。一般来说振动对机车电台危害远比冲击大,机车振动较复杂,振动频率约从10赫兹到55赫兹,且相应的振幅从0.75mm到0.25mm有所不同。其振动方向有三个自由度,尤其是垂直方向振幅最大,相应危害也最大。其频率范围为45到52赫兹。不同种类的机车电台,其