大展弦比复合翼非线性失速颤振分析
会议名称：《中国科协2003年学术年会》
会议日期：2003年
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
关 键 词：航空技术 弯扭耦合模态 ONERA模型 非线性颤振
摘 要：高高空、长航时飞行器的机翼一般具有大展弦比布局的特点,而且其巡航攻角较大,加上机翼的变形使得机翼的局部攻角达到或接近失速攻角。因此以线性理论为基础的小攻角空气动力模型不再适用,而必须考虑适用于机翼大攻角工作的非线性气动力模型。在结构动力学方面,固有振动特性分析是大展弦比复合翼气动弹性分析的前期工作。由于复合翼的弯曲模态和扭转模态表现为耦合特性,因此如何建立复合翼弯扭耦合模态有效计算方法具有一定的实际意义。本文基于Hamilton原理,建立了大展弦比复合梁的运动方程和相应的边界条件,进一步得到了大展弦比复合梁弯扭耦合模态的半解析解。利用弯扭耦合模态,进一步建立了考虑NACA0012翼型在内的模态空间内的大展弦比复合翼的运动