荔湾3-1导管架下水计算和海上实测对比分析
作者单位：海洋石油工程股份有限公司
会议名称：《2014年第三届中国海洋工程技术年会》
会议日期：2014年
学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 082002[工学-油气田开发工程]
关 键 词：荔湾3-1导管架 海洋石油229 下水计算 海上实测 对比分析
摘 要：荔湾3-1中心平台位于中国南海,作业水深189.5m,导管架重量约31375t,已成功使用T型驳海洋石油229下水并完成海上安装,为了研究下水数值计算的准确性,评估T型驳船以及其它因素对导管架下水的影响,本文将荔湾3-1导管架下水海上实测的结果和理论计算结果进行了对比。下水海上实测由上海交通大学完成,主要测报了整个下水过程中导管架和驳船的运动轨迹,运动幅值以及加速度值,理论计算采用MOSES软件进行,通过改变驳船滑道和导管架之间的摩擦系数,以及导管架重量重心偏移进行了敏感性分析。实测和理论的对比分析,对于未来项目的导管架下水计算具有很强的指导作用,而且对以后T型驳船229用于导管架下水项目计算的模型参数选择具有指导作用,更准确的数据计算模拟可以保证导管架和驳船在摇臂翻转时的完整性,以及导管架和驳船摇臂的安全分离。