常吉高速某红砂岩滑坡治理监测及分析
作者单位：中南大学地学与环境工程学院 中南大学信息物理工程学院
会议名称：《第二届全国环境岩土工程与土工合成材料技术研讨会》
会议日期：2008年
学科分类：081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程]
摘 要：在滑坡实施抗滑桩支挡治理之后,考虑到红砂岩滑坡的普遍性和高速公路工期的紧迫性,为了掌握坡体稳定性发展趋势,推断滑面确切深度,评价支挡结构的安全性,对地表大地变形、支护结构顶部位移、岩土体深部位移和地下水位等项目进行了综合监测.通过监测发现局部地段桩侧地表裂缝有持续扩展迹象,地表、桩顶和钻孔深部在治理后仍有明显的位移累积。根据深部累计位移曲线特点推断存在较设计滑面更深的滑动面.结合工程地质条件、水文地质条件等因素,在分析了地表和深部位移变化趋势的基础上,阐述了滑坡治理后的动态稳定性,指出了后续监测工作的重点.