飞机电加温风挡加温控制规律仿真与分析
作者单位：中航工业第一飞机设计研究院
会议名称：《2015年第二届中国航空科学技术大会》
会议日期：2015年
学科分类：08[工学] 082504[工学-人机与环境工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
关 键 词：飞机风挡 加温控制规律 薄膜加温电阻 多层介质传热 流场和传热耦合
摘 要：针对飞机风挡玻璃在外流场、飞机座舱内环境和风挡玻璃内薄膜加温电阻作用下的流场和非稳态传热的耦合过程,提出了一种热流密度-温度薄膜热源边界条件。该边界条件能够依据风挡玻璃薄膜加温电阻的温度,实时设定薄膜加温电阻向风挡玻璃外表面传递的热流,从而实现飞机风挡玻璃非稳态传热耦合过程的数值模拟。依据该方法对占空比式加温控制规律和控温范围式加温控制规律进行了数值仿真,证明了控温范围式加温控制规律更好的风挡玻璃温度控制要求,并能够减少风挡玻璃温度冲击的次数。