“多首层”背景下的生态城市设计——以常州地铁指挥中心城市设计为例
作者单位：东南大学建筑学院
会议名称：《第十六届中国科协年会——分7绿色设计与制造信息技术创新论坛》
会议日期：2014年
学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 08[工学] 081303[工学-城市规划与设计(含：风景园林规划与设计）] 0813[工学-建筑学] 0833[工学-城乡规划学] 083302[工学-城乡规划与设计]
摘 要：生态城市、低碳出行、可持续发展是当今人们热议的话题之一。如何实现真正的生态城市的设计,如何使得我们的城市更好的与自然相融合,做到人与自然和谐发展,是人们不断思考的问题。面对我国高密度人口、高密度容积率、高密度建筑的现状,土地资源的节约刻不容缓。多首层的设计理念在这种背景下被引入发展。应该看到,多首层不仅可以激发地块活力,也是建筑与公共交通,建筑群与城市有机整合的触媒,从而为低碳出行提供了更为可靠的支撑。