机油控制阀的流量特性试验研究
作者单位:重庆大学机械工程学院车辆工程系
会议日期:2010年
学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要:明确可变气门正时机构在不同发动机工况参数时的速度响应特性对于制定系统控制策略具有重要的意义。基于机油控制阀(0CV阀)是可变正时气门机构中的核心部件,研制了机油控制阀单体流量测试实验装置。通过调节不同占空比控制信号来控制阀口的开度,测试出了不同的油压与油温下机油控制阀的工质流量特性其性能,从而得到了不同条件下机油控制阀的工质流量特性曲线。