略论国产大型飞机安全警告系统的设计
作者单位：中国民航飞行学院航空工程学院 东方航空公司飞行部
会议名称：《大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会》
会议日期：2007年
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：航空安全是国际民航界最关心的问题。设计先进、完善的安全警告系统并使之成为一个亮点,对于提高飞机安全性,获得国际民航界认可,保证国产大型飞机成功具有十分重要的意义。现代飞机安全警告系统以电子飞机中央监控系统 ECAM 或发动机指示/机组警告系统 EICAS 为核心,特别强化关键飞行状态和环境状态警告功能, 有效提高了飞行安全性。但它们还存在可能受外来电磁干扰,较容易出现机械、电气故障,报警软件和设备性能还需要改进等问题。我们应当建立专门研制部门,负责全面、系统地研究、设计安全警告系统。系统应当全面、完善、先进。以下技术和问题可供设计参考：采用摄像监控和视景合成警告信息;采用 ADS—B 等新技术增加报警距离、延长预警时间;改进警告装置的显示和报警技术;采用空地数据链向地面监控人员传送飞机重要的告警信息;进一步改进警告设备传感器和告警算法软件、数据库,减少误警率;积极开展“智能化告警、“拒绝误操纵、“拒绝坠毁技术的研究;采用开放式系统结构;采用一体化飞机环境监视和通信系统;系统应具有良好的可维修性;全系列飞机的安全警告系统应采用通用性设计,以利于人员培训,减少营运成本等。