基于熵权-属性识别模型的地铁公共环境卫生质量评价研究

作     者：先兆娟 

作者单位：南京医科大学 

学位级别：硕士

导师姓名：熊丽林

授予年度：2023年

学科分类：1004[医学-公共卫生与预防医学(可授医学、理学学位)] 100402[医学-劳动卫生与环境卫生学] 10[医学] 

主      题：地铁公共环境 环境卫生质量评价 熵权法 属性识别理论 

摘      要：背景:我国城市轨道交通建设高速发展,越来越多的人们依赖地铁出行,庞大的乘客数量和有限的地铁设施使地铁公共环境卫生质量问题突出,地铁公共环境卫生质量与乘客健康息息相关。地铁车站大多设置在地下,地下车站和车厢的环境除具备公共场所的一般特征外,还具有车站环境易受站外环境影响,人流高度密集,空间相对密闭,不利于污染物的稀释与排放等特点,如何科学指导地铁设计和运营中的卫生管理,有效保障室内环境健康,需对地铁公共环境卫生质量进行科学的综合评价与分析,纵观国内、国外研究,目前尚缺少适切性强的地铁公共环境质量评价体系。 目的:本研究拟构建地铁公共环境卫生质量评价指标体系,并引入熵权-属性识别模型,通过实证研究,实现对地铁不同车站、车厢公共环境卫生质量的分级与综合评价,为我国地铁环境卫生质量标准制定,监督机构分类、分级监督和运营单位管理提供理论和数据支持。 方法:1.文献分析法和头脑风暴法:通过标准研读分析、文献检索和头脑风暴建立地铁公共环境卫生质量评价指标体系初步框架;2.专家咨询法:按照遴选原则选取专家15名,对评价指标进行两轮专家咨询,依据专家积极程度、专家权威程度及专家协调程度评价专家咨询结果的可靠性,结合均数、变异系数和满分频率多个标准增减评价指标,完善指标体系,并通过研读标准规范、查阅文献,结合经验法确定指标量化分级标准;3.熵权-属性识别模型:利用熵权法客观赋权,基于属性识别理论构建地铁公共环境卫生质量综合评价模型;4.实证分析:选取某特大城市X号线6座地下车站站点,2列正在运行的6节车厢,通过现场调查和因素检测获取评价指标的实测数据,代入熵权-属性识别模型中对其进行综合评价分析和比较。 结果: 1.地铁公共环境卫生质量评价指标初步框架:包括地铁车站公共区环境卫生质量评价指标体系（4项一级指标,9项二级指标,51项三级指标）和地铁车厢环境卫生质量评价指标体系（3项一级指标,5项二级指标,30项三级指标）。 2.专家咨询结果:两轮专家积极系数均为100%;权威系数第一轮为0.893,第二轮为0.900;协调系数分别为0.238、0.177,РEDCFA。所测6节车厢,所有车厢的环境卫生质量评级均为Ⅰ级,按环境卫生质量得分由优到劣排序为,列车2（后）列车2（中）列车1（前）列车1（后）列车2（前）列车1（中）。 （2）重点关注指标:综合考虑指标权重和实测数据在量化分级中达到Ⅲ级和Ⅳ级标准区间这两方面因素,提示地铁车站公共区环境卫生质量评价和监管中,需要重点关注物理指标(相对湿度、温度、噪声（A计权）、照度)、化学指标(空气PM2.5和PM10、送风空气PM2.5和PM10、CO2)、生物指标（物体表面、空气细菌总数和真菌总数）、集中空调通风系统风口和送风卫生质量等。在地铁车厢环境卫生质量评价和监管中,需要重点关注物理指标(相对湿度、噪声（A计权）、风速)、化学指标(甲醛、CO2、空气PM2.5、送风空气PM10和PM2.5)、生物指标（物体表面真菌总数）、空调过滤网清洁度等。 结论:构建的地铁公共环境卫生质量评价指标体系科学合理,指标体系包含主观和客观指标,可对地铁车站、车厢公共环境卫生质量进行全面系统评价。引入熵权-属性识别模型,并通过实证研究,获得了不同地铁车站公共区和车厢的环境卫生质量等级和排名,并且筛选出需要重点关注的指标,可为地铁公共环境卫生质量分级、分类管理提供技术支撑。