自动驾驶汽车交通事故侵权责任研究

作     者：董展伊 

作者单位：延安大学 

学位级别：硕士

导师姓名：刘向林

授予年度：2024年

学科分类：0301[法学-法学] 03[法学] 030105[法学-民商法学(含：劳动法学、社会保障法学)] 030602[法学-公安管理学] 0306[法学-公安学] 

主      题：自动驾驶汽车 交通事故 混合驾驶 责任主体 侵权责任 

摘      要：2019年我国发布的《交通强国建设纲要》中明确强调加强智能汽车研发,并逐步建立完整的智能汽车产业链,这给自动驾驶汽车在我国的发展提供了全新的机遇。自动驾驶汽车的广泛部署也带来法律、伦理和社会的挑战。有关自动驾驶汽车的法律地位、发生交通事故的责任归属等问题,引起了广泛的关注和讨论。特别是随着人工智能技术的迅速发展,自动驾驶汽车自动化程度的不断升级,对自动驾驶汽车相关法律问题的研究成为学术界关注的热点。 技术的发展使得传统汽车与自动驾驶汽车的差异日益增大。我国现行法律,如《中华人民共和国道路交通安全法》主要针对传统机动车交通事故侵权责任进行规定。与传统侵权责任存在明显差异。在高度自动化阶段,自动驾驶汽车可能完全由系统自主控制,摆脱人工驾驶,这在事故发生时引发了关于责任主体确定、归责原则选择及过错判定等一系列问题。探讨和解决这些问题是本研究的主要研究内容。 本文以L3级以上的自动驾驶汽车为研究对象,首先详细介绍了自动驾驶汽车的概念、特征以及自动驾驶汽车的分级情况。接着分析了自动驾驶汽车交通事故对侵权责任制度带来的挑战,包括机器主体的法律地位争议、因果关系认定的复杂性、过错判断标准的不确定性以及归责原则的模糊性。本文将分析我国当前自动驾驶汽车相关的法律和法规,指出当前法律体系所面临的问题和挑战,并研究国际上在这一领域的法律规定。基于上述分析,文章最终提出了改进建议,包括在不同级别的自动驾驶汽车中明确侵权责任主体的识别以及增加强制保险保障被害人权益等。