新能源汽车合作创新模式的研究 ——以蔚来和江淮为例
作者单位：安徽财经大学
学位级别：硕士
导师姓名：胡登峰
授予年度：2024年
学科分类：0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 020205[经济学-产业经济学]
摘 要：汽车产业是许多国家的支柱性产业,汽车产业规模大、产业链长、利润高,对促进社会的就业起到了很大的作用。近些年来,随着经济快速增长,环境污染问题日益严重,公众对环境保护的关注度逐渐提升,传统燃油车的逐步退出成为不可逆转的趋势,另外经济的快速发展必然带来能源的大量消耗,造成能源日渐枯竭,价格不断的上涨。在环境污染加剧以及能源短缺的背景下,发展新能源汽车受到世界各国的重视,很多国家和地区已经把发展新能源汽车作为未来的战略发展方向,在资金和政策等方面给予支持。我国早在2009年就明确新能源产业战略发展的目标,将其作为未来的支柱型产业,为了实现国家战略目标,新能源汽车产业已被纳入七大战略性新兴产业之一,推进新能源汽车的发展已成为我国从汽车大国向汽车强国转型的不可或缺的路径。目前,国内外众多新能源汽车企业都在迅速发展壮大,新能源汽车也受到消费者的欢迎,但是发达国家的跨国公司无论在技术上还是商业模式上都保持着领先的地位,我国新能源车企大多属于后发企业,面对竞争激烈的市场环境以及技术、商业模式劣势的情况下,如何实现弯道超车,一直是新能源车企思考的问题。江淮汽车在汽车行业深耕多年,是安徽省重点支持发展的企业,拥有先进的整车制造能力,在新能源汽车领域,早期开始进行战略布局,江淮汽车始终坚持研发创新和技术升级,历经九代技术、四代产品,积累了领先的三电核心科技;蔚来汽车经过将近七年的发展,已经实现了多种纯电动汽车的研发、设计以及量产,拥有先进的新能源汽车核心技术,致力于为用户提供极致的服务,并在全球进行布局。本研究选择新能源汽车新势力代表蔚来汽车和老牌传统车企江淮汽车为研究对象,采用文献研究和案例研究方法,基于合作创新理论、协同创新理论,将蔚来与江淮的合作创新作为研究对象,主要由五部分组成,第一,详细阐述了研究背景和意义,并对国内外合作创新、合作创新模式以及新能源汽车的相关研究进行综述,结合研究方法,讨论了研究的主要内容;第二,阐述了基本概念与理论基础,对合作创新、合作创新模式的概念进行界定,阐述了本研究所运用到的合作创新理论和协同创新理论;第三,阐述了我国新能源汽车产业的发展现状,总结出新能源汽车产业目前的制造特点,梳理了蔚来和江淮的发展历程,对两家企业在新能源领域的发展进行比较分析,同时也分析了两者合作创新的驱动因素;第四,分析了双方的合作创新基础、合作创新的方式以及市场拓展和商业模式,并提出优化和完善措施;第五,基于以上的分析,得出本研究的结论。通过本次的研究,文章总结的主要结论是,随着技术的不断发展,消费者对新能源汽车的需求越来越高,新能源汽车市场的竞争越来越激烈,新能源汽车制造技术复杂,涉及到上下游企业众多,属于重资产行业,需要投入大量的人力、物力、财力等进行运营,在综合考虑政策、自身资源、市场机会的因素下,蔚来与江淮基于股权、市场、基础设施等合作创新的基础上,在技术、市场分工、产品研发以及市场拓展和商业模式上展开合作创新,提高企业的竞争力。希望本文可以为蔚来汽车和江淮汽车的发展提供借鉴和参考,同时对其他新能源汽车企业、投资者以及消费者深入了解新能源汽车的发展提供参考。
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