面向青年群体的共享汽车仪表板设计

作     者：靳全鑫 

作者单位：北方工业大学 

学位级别：硕士

导师姓名：杨浩;吴雨练

授予年度：2024年

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：共享汽车 青年群体 共享汽车仪表板设计 

摘      要：2015年为我国共享汽车发展之年,一些品牌相继成立,逐渐走入人们的生活中。但由于刚刚起步,虽然参考国外的运营服务模式,稳步发展,也吸引其他品牌的加入。但依然存在问题,比如用户素质参差不齐,并且由于共享汽车并非自身所有,导致在使用过程中,不会刻意保护车辆,造成运营商每年报废车辆较多,不仅给厂商造成了经济负担,对环境的污染依旧不小;由于技术的进步,各车厂的车辆配置越来越高,车内服务设施越来越齐全。但反观共享汽车的发展,由于经济的限制,想要在各方面都向私家车看齐的话会不符合实际。 造成以上问题出现的原因,同共享汽车与私家汽车之间的不同有着密不可分的关系,两者主要存在以下不同:(1)资产所属权不同;(2)用户不同:私家车的用户存在固定,范围小,而共享汽车面向所有人群;(3)功能需求不同:对于私家车,不会特别注重仪表板部分的卫生以及破坏情况,会注重保护,但共享汽车使用人群不同,素质不一致,导致破坏问题比较普遍;(4)熟悉程度不同:私家车由于长时间使用,对按钮位置以及功能十分熟悉,但共享汽车会让刚接触该车型的人十分陌生;(5)停车位限制:私家车拥有自己的停车位,但共享汽车需要到指定地点还车,可用车位少。 本文前期在调研的过程中,从了解当下北京市的现役共享汽车品牌着手,熟悉当前北京市仍在运行的汽车品牌。在熟悉品牌的基础上,结合APP指引,通过问卷以及现场实地考察的方式,寻找目标用户以及用户用车行为,了解用户在用车过程中会用到仪表板哪些功能。在利用问卷数据掌握青年群体整体特征的基础上,然后通过实体租车,实际体验共享汽车从借车、签订协议、上车、用车、还车全流程,详细记录过程中的用户行为。并利用系统聚类分析法进行用户细分,做好用户画像描述。通过影像资料记录用户的反应以及用户在仪表板区域进行的操作,最终绘制出完整的用户旅程图,结合旅程图分析用户在用车过程中,仪表板区域存在的痛点机会点。最终利用KANO模型,制作五阶问卷,将用户需求进行量化处理,补充魅力以及期望属性,提升必备属性,解决用户用车过程中存在的痛点,提升用户的使用体验。