某铁路车辆维修企业安全生产双重预防机制研究

作     者：谭一航 

作者单位：大连交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：王洪德;孟德有

授予年度：2022年

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：铁路车辆维修企业 双重预防机制 工作危害分析法 云模型 管控系统 

摘      要：近年来,我国铁路行业正在高速发展,各方面都在不断取得新的成绩,特别是在铁路车辆的装备现代化方面。一方面,我国客车在总体的装备水平上有了新的突破,另一方面,加速重载配套技术在我国货车上的应用也得到了进一步的提高。在装备行业快速发展的背景下,安全生产工作就显得更加突出。依托国能铁路装备有限责任公司下属的某铁路车辆维修企业为研究对象,结合安全生产作业的实际情况,构建铁路车辆维修企业双重预防机制,搭建双重预防机制信息化管控系统,将安全管理工作智能化,以期提升企业整体的安全水平以及管理工作的效率。首先,铁路车辆维修企业风险辨识。结合企业的生产实际,运用JHA方法识别出主要6项风险作业、43项风险点、155项作业工序,通过从风险位置、危害描述、事故类型等方面进行分析,为后续的风险分级管控工作提供了技术支持。然后,铁路车辆维修企业风险分级管控。首先,通过风险辨识的成果可以得到该企业的风险评价指标体系,运用模糊层次分析法和熵权法计算各项评价指标的权重,再用组合赋权的方式对权重进行优化;然后构建云模型和风险矩阵的耦合模型,对各项风险量化评估得出风险等级,制定管控措施,最后得到包含43项风险点的风险管控清单,针对等级高的风险制定加强管控措施。其次,铁路车辆维修企业隐患排查治理。结合生产实际对企业中的隐患进行分类,并找出所涉及的法律法规、相关条例和标准规范。建立隐患排查闭环治理流程,针对企业的实际情况对流程中的每个步骤进行论述,最后在风险分级管控的基础上用安全检查表法建立该企业的隐患排查清单。最后,搭建铁路车辆维修企业双重预防机制信息化管控系统。该系统能够实现风险信息的录入与整合、安全风险清单、隐患信息的上报与下达、验收销号等功能,通过对系统的一系列操作可以实现企业对安全生产的智能化管理以及全过程的监督。