研发投入对上市车企可持续增长的影响研究——以长城汽车为例

作     者：汤国庆 

作者单位：中国矿业大学 

学位级别：硕士

导师姓名：蒋卫东

授予年度：2023年

学科分类：12[管理学] 120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 020204[经济学-金融学（含∶保险学）] 

主      题：研发投入 可持续增长 创新绩效 沉淀性冗余 企业价值 

摘      要：汽车制造产业是我国制造业的重要组成部分,也是国民经济的重要支柱之一。近年来,我国汽车制造业蓬勃发展,成为全球汽车市场上不可忽视的力量。但是随着我国经济的不断发展,我国汽车制造业也面临着一些挑战和问题。一方面,随着市场竞争愈发激烈残酷和外部环境的高度不确定性和复杂性,汽车行业正遭遇市场饱和与重新洗牌的局面。另一方面,新时代下环保问题也对汽车行业提出了更严格的标准。为了保持竞争优势,汽车企业需要解决这些现实的困难和挑战。而解决这些问题的关键就在于研发创新,只有不断加大研发投入,企业才能提高自己的核心竞争力,进而提高可持续增长能力,才能在日益激烈的市场竞争中脱颖而出。本文旨在研究研发投入对企业可持续增长能力的影响路径,探究中介因素在其中的作用机制。本文首先对相关文献进行全面梳理,分析了研究领域的历史和现状,总结了研发投入与企业可持续增长的最新研究成果。在此基础上,本文分析了研发投入对上市车企可持续增长的影响机理,说明了研发投入对企业可持续增长能力具有正向影响。紧接着选取2011-2021年沪深A股145家上市汽车企业面板数据为研究样本进行实证研究,证明了这个结论。通过对我国汽车制造业上市公司的数据进行实证研究,发现研发投入对企业可持续增长能力有显著正向影响,并且创新绩效、沉淀性冗余和企业价值在其中起到中介作用。最后,本文以长城汽车为例,全面分析了其可持续增长能力受到研发投入影响的机理,并结合长城汽车的实际提出了车企研发投入策略的相关建议,以促使同行业的其他企业确定合适的研发投入策略,从而提高自身的可持续增长能力。本研究所得研究结论及提出的研发投入策略建议能够给汽车企业提升可持续增长能力带来一定的启示,研究具有一定的实际应用价值。该论文有图11幅,表19个,参考文献80篇。