地理区位、比较优势与产城融合

作     者：戴祎楠 

作者单位：云南大学 

学位级别：硕士

导师姓名：杨孟禹

授予年度：2022年

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 

主      题：新型城镇化 产城融合 核心—边缘 地理区位 比较优势 

摘      要：改革开放以来我国城镇化发展取得瞩目成就,但仍然面临城镇化速度快但质量不高、产城融合不紧密、工业化和城镇化良性互动不充分等问题。针对这些问题,国家提出走新型城镇化道路,其核心就是强调产、城、人三者良性互动的产城融合理念。本文结合前人研究从产城互动、城人互动、产人互动三方面分析了地理区位对产城融合的影响机理,并结合新经济地理学理论探究了比较优势的调节作用。本文结合新型城镇化背景下产城融合的内涵,构建了包含产业支撑、城镇化建设和人本导向三方面在内的产城融合综合评价体系,运用熵值法对我国286个地级及以上城市2006-2018年的产城融合水平进行了测度和评价,分析后发现:时间上,中国城市的产城融合度随时间总体上呈现不断提高的趋势;空间上,中国城市的产城融合度呈现东部高、西部低的局面;中国城市产城融合度“东高西低的差距随着时间呈现缓慢扩大的趋势。接着,本文采用OLS模型对地理区位和比较优势影响产城融合的机制进行了计量验证,得到了以下三个主要结论:第一,地理区位对于产城融合具有促进作用;第二,城市的产城融合水平与地理区位之间存在着“∽形曲线关系;第三,在地理区位促进产城融合的过程中,比较优势具有正向调节作用。本文的研究进一步拓展了新经济地理学理论在现实中的应用,对于了解我国产城融合发展现状以及在“十四五期间如何提高我国产城融合水平具有一定的参考意义。