船舶安全管理评价体系研究——以向阳红系列船舶为例

作     者：孙永强 

作者单位：南昌大学 

学位级别：硕士

导师姓名：刘静华;赵帅帅

授予年度：2022年

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 

主      题：船舶安全管理 事故树分析法 模糊综合评价法 

摘      要：随着我国经济的快速发展以及经济全球化的发展,我国水上交通的发展迎来了高速期,随之而来的是船舶安全事故也在不断增加。船舶安全管理直接关系到船舶各相关方的生命及财产安全,更关系到水域环境的保护。因此,本文研究船舶安全事故发生的原因,旨在提高船舶安全管理的质量。首先,研究分析了船舶安全管理相关理论,包括船舶安全管理发展和演变,船舶安全管理相关法律法规,船舶安全管理常用评价方法。其次,从人、机、环境、管理等角度分析船舶安全事故发生的总体原因。接着运用事故树分析法,研究分析了5种事故的原因,包括船舶碰撞的原因,船舶火灾爆炸的原因,船舶自沉的原因,船员作业伤害的原因,船员落水或失踪的原因,并针对每种事故,选取案例,验证事故树图。接着,运用AHP-模糊综合评价法,最终确定了船员精神风貌、船员职业素质、船上环境、日常工作管理以及船舶操作过程管理5个指标为一级指标,船容船貌、海上资历、文件管理、生活环境以及危险作业操作等18个指标为二级指标。最后,以向阳红系列中的4条船舶为例进行实例分析,确保评价体系的实用性和可行性。通过以上研究,证明了船舶安全评价体系的实时性、动态性,同时在理论上为船舶安全管理的对策研究提供一定的参考,并且可以结合评价结果,有针对性的提出对策,将改善方法落到实处,真正意义上的提高研究对象的安全管理水平。