基于SD模型的远安县城乡物流一体化发展研究

作     者：倪荣 

作者单位：武汉理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：詹斌

授予年度：2021年

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：远安县 城乡物流一体化 主成分分析法 系统动力学 仿真优化 

摘      要：城乡物流一体化不仅仅是物流发展问题,也是提升农民收入、降低城市居民生活成本和城乡共享经济发展成果的社会、经济问题,为此党和国家出台了一系列政策措施、打造了一批试点示范项目。2015年远安县被列为湖北省37个省级贫困县之一,随着“精准脱贫定点帮扶、“四好农村路、“交通运输一体化示范工程等战略及规划的落地与实施,远安县迎来了前所未有的发展机遇。目前,远安县城乡物流一体化发展仍存在城乡物流需求差异较大、基础设施网络建设不协调、市场主体差距较大、配套体系薄弱和信息不对称的问题,限制了城乡经济的快速发展。在此背景下,构建远安县城乡物流一体化评价指标体系及系统动力学模型,提出城乡物流一体化发展对策建议,能为远安县物流发展指明方向。本文以远安县为研究对象,以城乡物流一体化为切入对象,运用系统动力学和主成分分析法对城乡物流一体化影响因素、发展水平、影响机制进行研究,以期为远安县建设城乡物流一体化提供理论依据。首先,在文献研究的基础上对城乡物流一体化内涵和要素进行分析,在此基础上系统性地对远安县城乡物流一体化发展现状及存在的问题进行分析。其次,构建城乡物流一体化评价指标体系,运用主成分分析法求解得出时间序列下远安县城乡物流一体化发展水平变化趋势,明确影响一体化发展水平的主要因素。再次,在城乡物流一体化发展水平评价基础上构建城乡物流一体化发展系统动力学模型,将系统划分成城乡经济、城乡物流供给、城乡物流需求和城乡物流一体化四个子系统,通过因果反馈关系分析,绘制系统流量图,并通过GM(1,1)、多元回归、熵值法等方法确定参数变量。最后,运用Vensim软件进行系统仿真,通过改变城乡物流投资、政策环境水平、物流成本等参数值进行单一和组合方案仿真优化分析,提出加大城乡物流投资、营造发展环境、培育物流主体的对策建议。本文构建了城乡物流一体化水平评价模型和系统动力学模型,从定量角度对城乡物流一体化发展系统进行评价、仿真与决策研究,不仅丰富了城乡物流一体化领域的研究思路,拓展了城乡物流一体化系统研究理论体系,也为政府制定城乡物流一体化发展政策和规划提供一定的理论依据和指导,对于降低城乡物流成本、提升城乡物流效率、整合城乡物流资源、促进城乡经济具有重要意义。