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G公司整车颜色开发质量提升研究

G公司整车颜色开发质量提升研究

作     者:吴俊雄 

作者单位:华中科技大学 

学位级别:硕士

导师姓名:杨珺

授予年度:2019年

学科分类:0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 020205[经济学-产业经济学] 082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题:六西格玛理论 颜色开发流程 DOE试验 颜色理论 色差公式 

摘      要:随着中国乘用车汽车市场的逐渐饱和、中国经济增速放缓以及一些造车新势力的不断加入,国内汽车市场竞争将会越来越激烈,如何提升产品竞争力成为各汽车公司共同面对的问题。汽车外观颜色作为体现产品竞争力非常重要的一部分,国内各自主品牌在汽车整车颜色开发方面与国际上的主流汽车品牌相比还存在很多不足。本文根据国内汽车企业整车颜色开发的现状,从整车颜色开发流程、颜色开发过程的质量保证和颜色色差数据控制角度出发,以G公司为研究对象,对G公司的整车颜色开发现状和色差控制现状进行了分析,并结合质量管理理论、产品设计过程质量控制理论以及颜色理论,对G公司整车颜色质量提升提出了优化方案。重点研究了以下内容:首先根据产品设计和开发过程中的质量理论,按照宏观层面和微观层面,结合G公司在颜色开发方面存在的新颜色开发质量问题和色差问题,对G公司整车颜色开发流程进行了优化,提出将整车颜色开发分为需求阶段、方案设计阶段、工程设计阶段、生产准备阶段、试生产阶段和量产阶段,并对每个阶段的工作流程进行详细介绍;然后根据六西格玛理论DOE试验方法,提出了G公司颜色开发过程的最优喷涂参数设定,并对各喷涂参数对颜色的影响进行了评估,得出了最佳的喷涂参数以及各喷涂参数对颜色的影响趋势,为G公司颜色工业化质量提升提供保障;最后结合G公司目前在整车色差方面存在的问题,根据颜色理论中的目视感官和色差理论,提出了当前G公司用目视法评判颜色所存在的问题,并结合相关的国际标准,建立了G公司数据法和目视法结合的整车颜色控制方法,明确了色差公式和色差允差,并运用实际的颜色色差数据进行了验证,建立了目视法检测色差的技术条件和要求。

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