沪东船厂18000吨重吊船建造项目风险管理研究
作者单位:东北大学
学位级别:硕士
导师姓名:李凯
授予年度:2017年
学科分类:08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
摘 要:在全球经济复苏的大环境下,我国船舶行业正处于发展阶段,但我国的船舶建造技术相较于一些发达国家来说起步较晚,船舶建造管理机制不够完善,缺乏系统性的项目风险管理制度。本文以沪东船厂18000吨重吊船建造项目为研究案例,结合以往的项目风险管理理念,将项目风险管理的概念、性质、原理、流程、按照正确的体系进行分类,将项目风险管理的概念合理的穿插在项目进行的各个阶段中,对项目各阶段的风险进行系统性的分析,使得能够在遭遇风险时及时的做出调整,降低项目整体风险发生概率及风险影响的严重程度,保证项目能够顺利进行,并达到预期目标。本文具体研究内容如下:(1)18000吨重吊船建造项目的风险识别。研究船舶建造项目的情况,分析项目风险因素。针对船舶建造过程中所涉及的技术能力,实施能力,吊装、下水及进坞坐墩方案实施可行性等方面,通过WBS工作分解法及专家访问法进行风险识别,搜集并分析数据,使用风险分解结构输出风险识别结果工作。(2)18000吨重吊船建造项目的风险评价。利用风险矩阵对风险评估的结果加以输出。按照项目的风险影响因素、出现概率对风险加以研究。(3)18000吨重吊船建造项目的风险应对。针对本船舶建造项目的各类风险采取风险应对行动,针对影响项目目标的主要风险制定具体的应对策略,编制风险防范计划。(4)18000吨重吊船建造项目的风险控制。在项目执行过程中,对风险的发展和变化情况保持时刻监督,动态的、系统的对项目进行风险控制,以避免风险在项目进行过程中可能出现的风险增大或衰退的情况。本文对18000吨重吊船建造项目的风险管理研究不仅可以对企业及工作管理人员起到安全有效的指导工作,又可以在项目前期是企业带来利益最大化。因此,对于风险这把双刃剑,我们必将用更好的理论基础和实践经验使企业项目风险管理起到到更好的实际工作指导意义。