NF航空公司航线网络基地选址策略研究

作     者：张庆夕 

作者单位：电子科技大学 

学位级别：硕士

导师姓名：殷允强

授予年度：2021年

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：航空公司 航线网络 基地选址 策略 

摘      要：随着民航运输量的提升和航线网络建设的逐步扩大,各运输航司间的竞争也日趋激烈,掌握单条航线市场控制权的斗争已无法为航司带来显著的超额收益,抢占区域市场的增量份额就成为了航司市场竞争的必然取向。与此同时,作为航空区域市场“根据地,航空公司的基地在区域市场运行、保障机构,越来越受到航空公司的重视,除主基地建设以外,各区域基地的选取、优化、建设也成为了航空公司航线网络规划中重要的一环。对于国内大型航司而言,加强基地的建设就是在当地市场获得有效资源、提升市场竞争力的最佳方式,建立基地便可以获得更多的外部资源扩充航线,以提升整体网络的规模经济性和范围经济性。本文以国内规模最大的NF航空公司为研究对象。首先,对NF航空公司的航线网络及基地布局现状进行了分析和评价,得知公司已经初步建立起以广州、北京为“双枢纽的中心辐射式航线网络结构,在现有的航线网络结构下,飞机日利用率、旅客中转量、客座率、营业收入等指标均居三大航之首,但是经营利润指标却一直居于下游;现有的基地存在规模和布局不均衡的缺点,不利于公司自身资源的优化配置;存在着大基地竞争不足,小基地资源过剩的情况。其次,为解决上述问题,对NF航空公司航线网络基地选址影响因素进行充分分析,从市场潜力和枢纽潜力两个维度共计选取旅客吞吐量、市场增速、现有时刻资源、枢纽贡献度等8项指标对NF航空公司的38个备选基地进行评价,并对各项指标进行权重评分得出备选机场评价表。最后,通过建立航线网络基地选择评价模型,结合各基地现有资源、市场需求等因素,为NF航空公司航线网络基地选址提出策略性的建议。本研究旨在通过分析建立基地选址策略依据及提出基地选址建议,使得公司资源得以科学配置,航线网络基地布局更为合理高效,基地发展可与战略相匹配,优化资源配置,提升公司可持续发展的核心竞争力。