歧口凹陷典型斜坡区流体动力特征及其对油气成藏的影响

作     者：邓高山 

作者单位：中国石油大学(北京) 

学位级别：硕士

导师姓名：曾溅辉

授予年度：2020年

学科分类：081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 

主      题：歧口凹陷 地层水化学 流体动力系统 油气分布和成藏 

摘      要：大量的研究结果表明,地层水与油气成藏和分布具有非常密切的关系,流体动力对油气运移和聚集具有重要的影响。歧口凹陷具备多凸起-多斜坡-多凹陷的构造格局,大量的油气在斜坡区分布和富集,因此研究斜坡区流体动力对油气成藏的影响,对于丰富陆相断陷盆地油气成藏理论和指导勘探实践具有重要的意义。本文依据地层测试、录井、测井、地震和地球化学等资料、利用数理统计等方法、借助流体动力系统的原理研究了歧口凹陷不同类型的斜坡区及斜坡不同位置的的地层水化学场特征和流体动力特征,研究了不同流体动力系统中油气成藏条件,分析油气分布规律和油气成藏模式。论文取得的主要认识有:(1)歧口凹陷整体上矿化度较低,具有钠氯系数值偏高,变质系数偏低,水型为Na HCO的特征,反映了歧口凹陷是典型陆相淡水湖盆。可分出4种不同成因类型的地层水,在不同的斜坡区分布具较大的差异,成因类型差异表明板桥地区开放性最强,埕北和歧南地区封闭性最好,歧北地区内部变化较大。(2)歧口凹陷纵向上分为3个压力带,结合压力水头和水化学场的特征,歧口凹陷可划分渗入水、混合水和沉积水3个流体动力系统。(3)3个流体动力系统的成藏条件具有明显的差异,在生烃能力,砂体储集性,油气充注动力等方面均有不同。(4)3个动力系统油气分布具有规律性,从地层到构造到岩性油气藏为主要类型,油气的物性呈规律变化。(5)渗入水动力系统为不整合-砂体-断层远源充注成藏,混合水动力系统为砂体-断层近源充注成藏,沉积水动力系统为近源/源内充注成藏。