LC公司筹资风险评价及控制研究
作者单位:西安石油大学
学位级别:硕士
导师姓名:庞明
授予年度:2021年
学科分类:120202[管理学-企业管理(含:财务管理、市场营销、人力资源管理)] 12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 020205[经济学-产业经济学]
摘 要:2020年以来,我国汽车产业迎来转型升级的新时代。“一带一路、“全面开放等新格局的形成,意味着我国汽车行业将进一步面向国际市场,行业竞争更加激烈。“供给侧结构性改革、“绿色创新等战略的实施,意味着我国汽车行业必须提高核心技术,走高质量的发展之路。为此,企业需要筹集大量资金,扩大企业规模、引进技术人才、实现产业转型等。筹资是企业资金运动的起点,是决定企业资金运动规模和生产经营发展程度的重要环节,如果筹资不当,就会给企业带来巨大的风险隐患。因此,研究汽车企业的筹资风险十分必要。本文的研究对象LC公司是一家主营车载导航、智能车机及车联网产业的公司,注册资本1.2个亿,2016年在深圳证券交易所上市。上市四年间,LC公司一直保持高筹资状态,通过大量短期借款、出让子公司股权、向关联方借款等方式进行筹资,并且主要以短期筹资为主,造成短期借款持续上升,2018年借款金额达到5个亿的峰值。此外,流动负债占比都在90%以上。极高的短期负债比重,使公司还款压力巨大,筹资风险日益凸显,净利润从2016年至今不断下滑。论文借助风险管理理论和资本结构理论,深入分析LC公司2015年-2019年的主要财务数据、负债规模以及筹资方式,发现LC公司存在负债规模大、结构失衡、资金回收能力不足、受限资产增幅较大等问题。在风险识别的基础上,运用因子分析法构建出筹资风险的评价模型,按照全面性、相关性和可操作性原则选取了 16个指标,构建了筹资风险指标体系,通过适用性检验之后构建了因子分析模型,从纵向和横向两个角度评价LC公司的筹资风险。从四个方面有针对性地提出了控制筹资风险的措施和建议:确定与企业发展相符的筹资结构;多方面拓展筹资渠道;加强成本、库存和应收账款管理;健全筹资风险控制制度。希望能够帮助汽车企业更加合理的防范筹资风险。