基于关键链法的高桩码头工程进度优化研究

作     者：陈星羽 

作者单位：天津大学 

学位级别：硕士

导师姓名：张连营

授予年度：2019年

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主      题：高桩码头工程 关键链法 进度优化 缓冲区设置 

摘      要：高桩码头是常见的港口工程结构形式之一,因其构造简单、对地基要求不高、造价适中等优点而被广泛运用于我国的各大港口。同时随着高桩码头工程的增多,进度管理问题也日渐凸显,将先进的进度管理理论应用于高桩码头工程领域对我国港口事业的发展显得尤为重要。本文通过查阅和分析大量工程实例,提出了基于关键链法的高桩码头工程进度优化方法,为关键链法在港口工程中的应用提供一些参考。首先,本文通过阅读和分析大量文献资料,对关键链法相关的基础理论进行了梳理,包括约束理论、聚合理论等。其次,针对高桩码头工程的特点和实际施工中存在的问题,提出了基于关键链法的进度优化方法。该方法着重阐述了约束资源的确定、基于启发式算法的关键链识别、基于模糊理论和改进根方差法的缓冲区计算。然后,以T高桩码头工程为例,将优化方法应用于该项目,得到优化后的项目进度计划,同时通过蒙特卡罗法与关键路径法得出的项目进度计划进行对比,表明优化方法具有一定的优越性。最后,对本文的研究成果进行了归纳总结,并在此基础上提出了本文研究存在的不足以及下一步的研究方向。