城市轨道交通PPP项目绩效评价研究

作     者：杜荧 

作者单位：山东科技大学 

学位级别：硕士

导师姓名：任英伟;王世浩

授予年度：2020年

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：城市轨道交通PPP项目 绩效评价 棱柱模型 

摘      要：由于我国城镇一体化的不断发展,城市的人口和经济增长迅猛,加之政府强力推动公共政策措施的实施,我国的城市轨道交通逐步进入迅速发展的阶段。但是,轨道交通的巨大投资量给政府带来了巨大压力,而社会投资的门槛相对较高,效率低,大量的客流量也给运营造成一定的压力,另外,轨道交通是公共设施,运营成本高、获得回报时间较长、投资大、实施过程比较复杂,所以需要对城市轨道交通PPP项目进行科学合理的绩效评价,才能够有效的解决上述问题。本文对城市轨道交通PPP项目以及绩效评价等相关理论做了梳理和阐述,在此基础上对城市轨道交通PPP项目绩效评价的主体、对象和范围进行梳理,明确了本文的研究角度及目标,进而对PPP项目进行科学合理的全面综合评价。在绩效棱柱法的基础上,以绩效棱柱模型的五个维度,采用C-OWA算子确定指标权重以及基于白化权函数的灰色聚类发对项目整体进行评价。最后以XX新机场轨道线进行验证,证实了绩效评价的合理性和实用性,反映出项目各阶段的情况,并有针对性地提出建议,从而引导我国轨道交通行业健康发展。