基于人机工程学理论的电视转播车产品设计研究——以4K高清技术电视转播车设备载具为例

作     者：张乐宇 

作者单位：北京交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：易晓

授予年度：2020年

学科分类：1305[艺术学-设计学（可授艺术学、工学学位）] 0810[工学-信息与通信工程] 13[艺术学] 08[工学] 081001[工学-通信与信息系统] 

主      题：人机工程学 高清(4K)电视转播车 导控台 控制空间 因地制宜 

摘      要：近年随着人机工程学的发展,以及高清(4K)电视转播车的更新迭代,操控设备,交互装置的人机工程学设计越来越受国家以及广大消费市场的重视。如何基于人机工程学理论进行高清电视转播车产品设计研究与设计成为重要的研究课题。本论文从已有比较成熟的人机工程学理论研究思路出发,探究全新的符合我国国情的人机工程学研究方法以及设计应用方式,充分发现现有人机工程学研究与应用存在的问题,探索创新而有效的解决方式,使人机工程学理论能够因地制宜,总结现有人机工程学理论的普遍性,研究人机工程学的特殊性。研究国内人机工程学的理论基础,将中国的人机工程学人机尺寸进行区块上的划分,提出创新的人机工程学研究方法,基于这一理论逐渐深入细化人机工程学的研究与设计方法。研究现有控制空间,控制装置,控制台的设计理念,反推人机工程学的应用问题以及各种情况下的设计思路,充分考虑设计的局限性问题,将研究整理对比现有主流国内外电视转播车导控台的设计,总结符合国内使用习惯电视转播车设计的特点及思路,归纳主流电视转播车设计的优点及方法。最后根据本论文的研究理论以及对现有主流产品的总结,提出存在的问题及改进方案。并独立运用所得结论设计一套完整的高清电视转播车的导控台系统.