高铁开通对企业研发溢出效应的影响研究

作     者：李静婷 

作者单位：北京交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：程小可

授予年度：2020年

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 020204[经济学-金融学（含∶保险学）] 

主      题：高铁开通 研发决策 溢出效应 信息不对称 要素流动 

摘      要：随着知识经济的到来,研发优势已经成为国家在新经济形势中保持核心竞争力的重要保障。为了应对市场竞争和降低信息不对称,中小企业在进行研发投资决策时会积极学习模仿行业领先公司,从而产生研发溢出效应。随着全国高速铁路建设进程地推进,资本、信息、人力、知识等要素在高铁辐射范围内加速流动,从而能够节约同行业公司研发信息的搜寻成本、加强企业间人才的流动和交流、缓解学习行业领先公司研发行为过程中所面临的信息不对称。目前关于研发溢出效应的研究主要集中于地区和行业层面,高铁开通的经济后果侧重于对区域经济的影响,缺乏高铁开通这一外生事件对于企业研发创新学习跟随效应影响的深入研究,其作用机理和影响路径也有待进一步挖掘。因此研究高铁开通对研发溢出效应的影响具有十分重要的理论意义和实践意义。本文基于同行业公司创新投资学习效应视角,以2008-2017年我国A股上市公司为研究对象,采用最小二乘回归分析方法实证检验高铁开通对企业研发溢出效应的影响,研究发现,高铁开通能够显著促进行业内研发活动的溢出效应,且当公司处于高科技行业或东部地区时,这种促进作用更为明显。进一步研究发现,高铁开通对信息不对称程度更高、研发投资风险更大的研究阶段研发活动溢出效应的促进影响更为明显。本文研究结论能够丰富公司行业内研发溢出效应影响因素的相关文献,有助于从微观层面提供高铁开通经济后果新的经验证据,为公司和投资者如何更好地把握高铁开通带来的机遇提供实践指导,同时也为中国高铁建设规划提供相关建议。