市场环境下电动汽车代理商购售电策略研究

作     者：李牧青 

作者单位：上海交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：宋依群

授予年度：2016年

学科分类：0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 080802[工学-电力系统及其自动化] 020205[经济学-产业经济学] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

主      题：电动汽车代理商 仿蛛网算法 电力市场 Duck Chart 博弈论 

摘      要：随着电动汽车数量的增加,传统集中调度的模式在优化算法上引发了“维数灾的问题,而多代理商分散调度则是一种有效可行的解决方案,并能体现市场化的特点。本文应用多代理商调度算法,研究不同市场模式下,多代理商之间的市场竞争机理,提出代理商的博弈策略,实现电网、代理商、用户的共赢效果。首先本文构建了批发市场环境下基于博弈论的电动汽车代理商调度优化模型,针对含有可变博弈参数的0-1整数规划问题,提出了仿蛛网理论算法;其次,本文提出发、售电市场并存环境下的电动汽车代理商主动决策模型,模拟了售电商之间的市场化竞争,并以上海为例验证了该模型可以削峰填谷并有效提升代理商利润;同时,基于加州的电力市场规则,提出了在被动调度模式下电动汽车代理商优化模型,在电动汽车代理商之间引入了古诺博弈竞争,在用户与电动汽车代理商之间引入了Stackelberg博弈竞争,仿真结果显示,该模型可以有效提升代理商利润,并解决加州电网的太阳能过剩(Duck Chart)问题。