典型新区中电动汽车充电站的选址与定容问题研究

作     者：李一铮 

作者单位：华北电力大学(北京) 

学位级别：硕士

导师姓名：艾欣

授予年度：2019年

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 081104[工学-模式识别与智能系统] 0835[工学-软件工程] 0811[工学-控制科学与工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

主      题：电动汽车 选址定容 充电站规划 混沌理论 模拟退火粒子群算法 

摘      要：新城新区的快速建设是我国经济高速发展的动力引擎,随着全球环境恶化以及社会的发展进步,新区的建设还应具有绿色低碳效应。新区内推广发展电动汽车及其相关产业,符合了新区绿色低碳发展的理念。作为电动汽车的能源补给设施,研究新区内电动汽车充电站的选址定容问题在理论和实际方面具有重要意义。本文首先分析了传统粒子群算法应用在充电站选址定容问题时的不足之处,结合新区内规划特点,提出了一种混沌模拟退火粒子群算法对问题进行求解。通过引入混沌理念使粒子更高效的遍历搜寻空间,结合模拟退火算法的概率突跳特性使算法在迭代后期仍具有较高的全局寻优能力。同时,根据Voronoi图思想和需求点栅格化理论提出了充电站服务范围划分的方法,结合Floyd最短路径算法进一步提高了充电站服务范围划分的准确性。其次,针对新区内电动汽车充电站选址定容问题的特殊性,建立了考虑充电站运营方、电网企业、电力线路走廊、电动汽车车主综合利益的新区内充电站选址定容规划模型。最后,选取某市规划建设的新区为例,利用本文提出的规划模型以及改进算法进行算例分析,表明所提的算法对新区内电动汽车充电站选址定容优化规划的可行性和有效性。