中远距复合制导空空导弹目标截获概率研究

作     者：李佳 

作者单位：北京理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：夏群利

授予年度：2016年

学科分类：08[工学] 082501[工学-飞行器设计] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主      题：复合制导 截获概率 双机协同 

摘      要：本文以采用复合制导的中远距离空空导弹为研究对象,针对其在中末制导交班时刻对目标的截获概率问题,采用建模仿真、蒙特卡洛打靶等方法进行研究。主要研究内容包括:对单机和双机协同制导过程中涉及到的制导误差进行分析;建立截获概率仿真模型,包括常用坐标系、角度参数等的定义,坐标系的转换关系,运动方程等;对单机制导中,各项制导误差、导引头特性（作用距离、视场角、搜索方式）、载机和导弹以及目标运动、制导形式（惯性/卫星组合导航、相对角度测量）等因素对截获概率的影响进行研究;对双机协同制导中,载机的姿态及定位误差、双机相对位置关系对截获概率的影响进行研究;计算分析了典型作战模式下的截获概率。通过研究,得到一系列中远距复合制导空空导弹截获概率相关的重要结论,主要包括:各项制导误差中,机载雷达测角误差对于截获概率的影响最为严重,为提高截获概率,应集中改善该类误差;导引头作用距离、视场角越大,截获概率越高,采用搜索方式能够显著提升截获概率;截获概率同中末制导交班时刻,载机同目标间的相对位置直接相关,在保证载机安全的前提下应尽量靠近目标;相比于纯惯性导航,惯性/卫星组合导航、相对角度测量等制导方式均能有效提高截获概率,其中惯性/卫星组合导航主要改善导弹位置测量误差,在目标位置测量误差较大的情况下,相对角度测量制导对于截获概率提高的效果更好。此项研究对改善国内中远距复合制导空空导弹截获概率,提升作战能力提供重要理论研究依据。