高校学生“思想政治理论课”小组作业中的搭便车现象研究 ——以中国青年政治学院为例

作     者：孙涵 

作者单位：中国青年政治学院 

学位级别：硕士

导师姓名：温莹莹

授予年度：2019年

学科分类：03[法学] 0305[法学-马克思主义理论] 

主      题：集体行动 搭便车 社会资本 

摘      要：“思想政治理论课课程是每一个高校大学生都必须学习的课程。而小组作业则是高校中非常普遍的一种学习模式和学习组织形式。本文主要研究高校学生在“思想政治理论课学习中是否存在搭便车现象,及其影响因素和克服机制。首先,研究发现高校学生在“思想政治理论课学习中存在搭便车现象,在小组规模大、无组织者、缺乏组织和规划、无分工、缺乏沟通、成员私人关系好、无目标的情况下更容易出现搭便车现象。其次,本文从奥尔森的集体行动理论和帕特南的社会资本理论这两个理论视角出发,对影响搭便车现象的因素进行探讨。笔者研究发现影响搭便车现象的因素包括群体规模、群体目标、群体分工、群体的组织形式,个体的性别、性格、动机、身份特征,群体信任,互惠规范,群体网络等。群体规模越大,搭便车现象出现的机率也越大;群体目标越明确、越积极,搭便车现象出现的机率越小;群体分工越明确细致,搭便车现象出现的机率越小;有组长,且分工合理、沟通顺畅的小组一般搭便车的现象出现的机率较小;个体的性格特点可能会影响搭便车行为;两性行为之间存在差异,在小组作业中男生比女生更加具有搭便车的嫌疑,而且几率较大,频率较高;个体动机会影响搭便车行为;不同身份特征的大学生发生搭便车行为的机率也有所不同;小组成员之间信任的次数越多,其信任的程度也随之提高,合作的可能性也就越大。信任水平越高的小组,出现搭便车现象的机率较小;群体网络对搭便车行为会产生双面性的影响;当小组成员中存在普遍化的互惠时,搭便车行为发生的机率较小。最后,本研究从搭便车现象的影响因素出发,为克服“思想政治理论课学习中的搭便车现象寻求了教师、学生、学校三方面的解决机制和方法。