江西省“互联网+物流”可持续发展评价及对策研究

作     者：王颖丽 

作者单位：南昌航空大学 

学位级别：硕士

导师姓名：邱国斌

授予年度：2019年

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：“互联网+物流” 可持续发展 影响因素 效率评估 对策建议 

摘      要：“绿色崛起一直以来都是江西省发展的“主旋律。2019年1月27日省长易炼红在江西省第十三届人民代表大会总结报告中再次强调江西省需要“绿色崛起。江西省的绿色崛起依靠各行业经济、社会与环境相互协调发展,特别是作为经济领域的支柱行业——物流业。与此同时,当今社会互联网产业实现了空前的发展,在互联网时代下各个产业依靠互联网的力量实现了跨时代的进步。物流产业与互联网的融合发展尤为显著。但随着经济的快速发展,物流发展对生态环境和社会发展都造成了一定的破坏,如“三废排放、能源浪费、交通安全隐患等,同时这些破坏在一定程度上也影响着物流的发展。因此,对江西省“互联网+物流可持续发展的评价及对策研究具有重要的理论意义和实践意义。本论文的主要研究内容分为五大部分:(1)相关概念与理论基础。本部分对物流业和“互联网+物流的相关概念以及可持续发展理论进行梳理;基于可持续发展的“DPSIR模型,设计出江西省“互联网+物流可持续发展模型,该模型涉及资源、社会、环境、科技、经济和物流六个维度。(2)江西省“互联网+物流可持续发展现状与主要问题。本部分基于“DPSIR模型的江西省“互联网+物流可持续发展模型,分别对资源、社会、环境、科技、经济和物流六个维度进行现状分析;此外,还指出了江西省“互联网+物流可持续发展过程中存在的问题。(3)江西省“互联网+物流可持续发展的影响因素研究。本部分首先介绍了主成分分析法和回归分析法的原理;并在相关文献研究的基础上,构建江西省“互联网+物流可持续发展的影响因素指标体系,接着对影响因素指标体系中的56个指标按照所属子系统进行主成分分析,共得出12个主因子,随后根据这12个主因子建立回归模型来确定“互联网+物流可持续发展的显著影响因子。(4)江西省“互联网+物流可持续发展的效率评估研究。本部分介绍了数据包络分析法及其基本模型。把主成分分析及回归分析筛选出的显著影响因子设置为投入产出指标。采用CCR和BCC模型对2002-2016年江西省“互联网+物流可持续发展的效率进行评估。从投入产出效率分析结果来看,综合技术效率、纯技术效率和规模效率均值都小于1,表示2002-2016年江西省“互联网+物流可持续发展的效率均没有实现相对有效;与此同时,规模经济性没有一年是递增的,说明江西省的各种资源已经达到了一个临界状态——粗放型经济模式。发展集约型经济模式是江西省“互联网+物流可持续发展现阶段的要求。随后经过松弛变量分析,找出了导致2006、2012和2013年这3年江西省“互联网+物流可持续发展相对无效的原因,即互联网、资源和经济投入没有得到充分的利用。(5)江西省“互联网+物流可持续发展的对策分析。基于“互联网+物流可持续发展的相关理论、现状分析、影响因素分析以及效率评估分析的综合结果,给江西省政府及相关部门提出有针对性的对策建议:提高互联网技术水平,减缓互联网设施投入冗余;完善资源战略布局,提高资源利用率;调整经济产业结构,实现去产能任务。