“一带一路”背景下的湄洲湾港口综合竞争力研究

作     者：胡炜 

作者单位：厦门大学 

学位级别：硕士

导师姓名：朱林彬

授予年度：2017年

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学] 

主      题：港口 竞争力研究 一带一路 

摘      要：港口是我国对外开放最前沿的窗口,是综合运输体系的重要节点,是沟通国内外经贸往来的重要枢纽。随着经济的不断发展与转型,我国港口的数量与规模都得到了很大的提升,“一带一路政策的提出更使得港口在我国的对外开放和经济发展中扮演着越来越重要的角色。地处我国东南沿海的福建省被定位为“21世纪海上丝绸之路核心区,省内三大沿海港口之一湄洲湾港近年来发展迅速,2015年占全省港航投资超过40%,港口吞吐能力迈入亿吨大港行列,在基础设施建设及规划等方面发挥了新兴港口的后发优势。“一带一路政策更是为湄洲湾港的发展提供了一个千载难逢的机遇,其优良的地缘定位和历史延承具备天然的对接优势。但是,与宁波-舟山港、福州港、厦门港等周边港口相比,湄洲湾港的总体规模和发展质量仍有一定差距,并存在港口规模效益不明显、物流发展水平不高等突出问题。为此,研究湄洲湾港的发展、竞争以及合作,探索符合该港口现实情况的提升途径和培育措施,既是湄洲湾港发展战略的重要内容,也是“一带一路规划的重要课题之一。本文首先从港口竞争的动因、表现与特征入手,对港口综合竞争力的内涵进行科学合理的探索,对国内外部分港口综合竞争力提升经验进行归纳、总结;其次,全面分析“一带一路背景下湄洲湾港的发展现状和发展环境,把握湄洲湾港的发展方向和特点;再次,基于现有理论基础,结合港口实际情况,建立湄洲湾港综合竞争力评价指标体系;最后,运用因子分析法及标杆法与周边竞争港口进行对比分析,针对优劣势因素,相应地提出提升湄洲湾港综合竞争力的对策建议。通过分析获得如下结论:在当前世界经济处在弱复苏周期背景下,我国的经济运行和航运业发展进入新常态,“一带一路规划等相关政策的相继出台,使得湄洲湾港的发展挑战与机遇并存。而经济发展步伐的放缓与经济结构的深度调整,使湄洲湾港与周边港口的竞争主要集中在对腹地货源的竞争、对中转货源的竞争及对投资的竞争等方面。通过建立评价指标体系进行分析,可知湄洲湾港应通过发挥自身优势,拓展港口经济腹地,改善港口软硬件设施,提升经营管理水平,打造优质品牌,以全面推动自身综合竞争力的提升。