基于低碳视角的城市配送车辆出行链建模与仿真研究

作     者：张瑞 

作者单位：东南大学 

学位级别：硕士

导师姓名：张永

授予年度：2018年

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：低碳配送 车辆出行链 出行链特征 碳排放模型 

摘      要：城市配送是一项支撑城市生产生活的基础性活动。近年来,随着中国城市化进程的快速推进,城市配送行业的规模不断扩大,影响也越来越显著。然而城市配送在给人们带来极大便利的同时,也带来了诸多负面问题,例如加剧交通拥堵、尾气排放等。城市配送的出行特征及其对环境的影响问题亟待研究。本文以出行链为研究手段,从低碳视角下对城市配送车辆出行行为及其碳排放影响进行了建模和分析。首先,本文在分析城市配送车辆GPS数据的基础上,根据出行链理论提出城市配送车辆出行链的识别技术,按照经停点、配送中心及客户、出行端点、出行链四个识别步骤逐步从车辆GPS数据中提取配送车辆出行链信息。在此基础上,本文还提出了配送车辆出行链特征的识别技术,包括时间特征、空间特征以及运行特征三种类型。其次,本文在对碳排放理论进行梳理的基础上提出城市配送车辆出行链碳排放的计算模型,包括从微观角度分析的基于GPS数据的碳排放计算模型以及从宏观角度分析的基于出行链特征的碳排放计算模型,并且利用一个算例对两个模型进行计算分析,验证了模型的一致性。然后,本文构建了城市配送车辆出行链特征对碳排放影响的情景仿真模型,分别对基准情景、车速情景、车辆类型情景以及客户需求情景进行了仿真,并对仿真结果进行了分析,在此基础上本文从企业和政府两个层面提出了城市低碳配送的建议。最后,本文从城市配送智慧化发展的角度出发,提出了基于大数据的城市配送车辆出行监控系统框架,还对系统建设的九个重点任务进行分析,并在对比分析的基础上提出当前阶段系统建设的运作模式。