沈阳铁路局运输生产力布局调整若干问题研究

作     者：韩建成 

作者单位：西南交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：李宗平

授予年度：2008年

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

主      题：沈阳铁路局 生产力布局 优化 方案 评价 

摘      要：为了解放铁路运输生产力,优化运力资源配置,提高劳动效率和经济效益,充分发挥路网优势,铁道部对原有的铁路运输生产力布局进行了系统调整。 针对目前沈阳铁路局生产力布局的具体情况,本论文以理论研究为主,充分借鉴和参考已有的生产力布局的经验和成果,采用系统的观念和方法,运用最优化理论、系统科学等学科的相关理论与沈阳铁路局的实际情况定量与定性相结合的分析方法,对沈阳铁路局生产力布局优化调整进行研究,建立一个铁路运输生产力布局的基本框架。本论文的研究内容主要包括以下几个方面: 1、对沈阳铁路局铁路的基本特征进行分析,并针对其存在的问题提出近年来采取的对策及措施。 2、在对沈阳铁路局生产力布局进行现状分析的基础上,对其生产力布局的调整内容、原则及思路进行研究。 3、在对沈阳铁路局车站分布进行分析的基础上,根据其车站优化调整的原则,确定了车站布局优化调整方案的评价指标体系,并运用Rough Set综合评价的定量分析方法和定性分析相结合的方法对车站布局优化调整方案进行评价。 4、在对沈阳铁路局机务分布进行分析的基础上,对其机车交路进行优化调整,并运用AHP综合评价的定量分析和定性分析相结合的方法对机务段布局以及车辆检修布局进行优化调整。