基于GVC的中国装备制造业升级路径研究

作     者：夏荡 

作者单位：北京交通大学 

学位级别：硕士

导师姓名：卜伟

授予年度：2018年

学科分类：0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：装备制造业 全球价值链 一带一路 分工地位 升级路径 

摘      要：装备制造业被喻为“工业化之母,是我国国民经济的支柱产业和重要出口创汇产业。纵观欧美等发达国家,基本都是装备制造业强国,而一国装备制造业在全球价值链分工中的地位,不但直接影响该国的利益分配和升级机会,还决定了该国整体工业的国际竞争力。自2001年加入WTO开始,中国装备制造业步入了发展的快车道,年均增长超过15%,2009年装备制造业总产值超过2.6万亿美元,首次在产值上超过了美国,成为世界第一的装备制造业大国。但在发达国家所主导的全球价值链中,中国的装备制造业仍然以进口核心中间品,出口成套设备和低价中间品为主,在GVC上处于低附加值环节。另外,由于跨国公司对中国装备制造企业进行知识与技术封锁,全球价值链垂直分工并没有实现中国装备制造企业升级的目标,相反还陷入发达国家的俘获型产品价值链条中,形成事实上的“低端锁定困局。因此,破解我国装备制造产业“低端锁定困局,是当前中国产业发展亟待解决的关键问题。本文利用OECD-WTO发布的TiVA数据库数据,在KPWW方法对总出口进行分解的基础上,利用“GVC地位指数指标和“RCAA指数对我国装备制造业全球价值链分工地位和国际竞争力进行测度。GVC地位方面,我国装备制造业整体GVC地位在不断提升,但GVC指数一直是负数,表明我国装备制造业一直被锁定在全球价值链低端位置;产业国际竞争力方面,结果表明,中国的装备制造业已经成长为中国的优势产业,而且与“一带一路沿线国家存在很强的互补性。此外,本文还利用1995-2011年中国装备制造行业面板数据,测算获得反映全球价值链分工地位的指标,并以此作为核心变量构建计量模型,计量结果显示,高技能人力投入和国内中间品生产配套水平对我国装备制造业GVC地位的改善有显著的影响,其中国内中间品生产配套水平对我国装备制造业GVC地位的改善作用更大;外商直接投资与我国装备制造业GVC地位没有显著的相关性;行业的出口市场份额与其GVC地位呈现负相关关系。最后,总结全文,梳理了中国装备制造业GVC“低端锁定的影响机理,并据此提出了利用“一带一路战略,构建装备制造业国家价值链和区域全球价值链双驱动的升级路径。为破解我国装备制造产业低端锁定的困局,提供了全新的理论视角,也为我国突破“低端嵌入贫困式增长的困境,摆脱“中等收入陷阱提供了可行的解决方案。